春运启幕 平平安安回家过年 飞机、火车、自驾分流，今年客车运量或明显下降

泸州客运中心站候车厅坐满了乘客

编者按

今日，2019年春运拉开大幕。春运是中国人一年一度的大迁徙、大流动。就泸州而言，多年来在没有铁路客运、航空运量少、水路客运萎缩的情况下，道路客运成为最主要的春运方式。去年春运，泸州道路旅客运输达5209万人次，相当于全市人民每人乘坐客运车出行了超过10次。

今年泸州春运将呈现什么样的变化？在外辛勤打拼的泸州人回乡路顺畅吗？泸州市交通管理部门和客运企业将采取哪些便民服务措施？即日起，本报将持续关注春运动态和回家路上的温暖故事，欢迎广大市民朋友关注。

变化

眼看春节就要到了，又到了回家团圆的日子。如今，在外务工的人们回家的方式越来越多样化，客车人流量或将下降，但安全问题仍是春运途中的焦点，不容懈怠。

◎ 川江都市报记者 朱俊 摄影报道

出行选择多样 客车运量或下降

泸州客运中心站是泸州最大的客运站，往年春运曾创下日运送旅客5万多人次的纪录；去年春运运送旅客85万人次，平均每天突破2万人次。今年春运情况又将如何？

18日，距春运还有3天时间，川江都市报记者在该站看到，出行的人明显增多，候车厅内坐满了旅客。该站常务副站长黄平告诉记者，目前主要以学生流为主，预计真正的大客流要等到腊月二十以后，腊月二十八、二十九将达到高峰；春节后从正月初六开始进入客流高峰，一直持续到正月十九。不过，这几年客流量都在减弱，预计今年春运客流量还会下降8%左右。

广场车站是泸州城区中心半岛唯一一座客运站，虽然离春运只有几天，但这里却显得比较冷清。该站站长王礼刚说，近几年客流量下降得比较明显，今年春运预计还要下降20%左右。

对于客流量的大幅下降，泸州市最大的客运企业川泸运业公司副总经理黄宗荣也有同感。黄宗荣在上世纪八十年代进入客运行业，他的印象是，2010年以前，一到节假日，特别是春运期间就会十分忙碌，出行的市民相当多，运力感到明显不足。那些年，公司发展比较快，车辆和线路不断增加，下属的客运站也达到7个。但从2011年起，客流开始逐步下降，2015年以后下降得更加明显。现在，超长车辆从最多时候的100多辆，已经缩减到几十辆。

杜昌银是泸州新时代运业有限公司驻广东办事处负责人。他告诉记者，往年这个时候，大量的返乡农民工已开始订票，但今年很不乐观。前段时间，他到泸州农民工集聚的几个地方作了调查，准备坐大巴车回家过年的人不到30%。他预测，今年从广东坐超长客车回泸州的农民工将减少40%左右。

道路客流，特别是超长客运流为何出现断崖式下降？泸州市运管局安全总监张奇认为，主要是因为人们出行的方式日趋多样化，安全快捷的高铁成为人们出行的首选。其次，购买私家车的人与日俱增，自驾车出行成为一种常态。此外，泸州云龙机场正式投运，快捷舒适的航空运输也成为不少市民的出行选择。

张奇的分析也得到了不少返乡农民工的印证。罗太勇是合江人，在广西北海打拼了20多年，他每年的返乡之路也见证了交通运输的不断发展。他说，20年前，因为泸州没有到北海的大巴车，他每次回家都是乘坐火车到重庆，再转客车回泸州。后来，泸州有了直达北海的大巴车，他便坐大巴车回泸州。再后来，北海有了高铁，他便坐高铁到重庆，再转车回泸州。2016年后，他买了私家车，每年过年都是自己开车回家。目前他所在的工地上，有两三百名泸州老乡，30%以上的农民工都买了私家车。

前两天，在厦门一家服装厂打工的泸州姑娘陈小洪在网上抢到了动车票，她准备过几天就坐动车返回家乡。陈小洪说，她回家的选择首先是坐动车，其次是自驾，最后才是乘坐大巴车。

安全压力增大 全力确保旅客平安

“运力减少了，但安全压力却在增加。”张奇说，春运期间，虽然客流量与往年相比在下降，但客流量仍比平时有很大增加，安全担子很重，严防死守的安全意识和安全责任将在运管人员的工作中进一步加码，确保农民工、旅客安全回家、出行。

张奇介绍，除了国家安全法律法规外，交通运输行业的一些安全规定也十分严格。比如，省上的“六严禁”规定，超速、超员、不按规定时间运行、疲劳驾驶、违规驾驶、不按规定线路运行、故意损毁闭屏GPS监控系统的，一律列入重点监控名单，一律顶格处罚并向社会曝光。此外，泸州还出台了800公里以上超长客运必须配备三名驾驶员等规定。这些都是今年春运必须坚守的一道道“铁规”。“前些年，泸州超长客运在安全上有着血的教训，必须用铁的制度、铁的纪律管好安全，创造平安春运、和谐春运和舒心春运。”张奇说。

川泸运业公司是5A级安全生产企业，该公司副总经理温崇荣刚刚带队检查完超长线路的途中情况。他告诉记者，春运期间，公司将把安全监管关口前移，管理人员将深入车站、发班现场、重点运输线，对驾驶员进行发班前的谈话和安全督查。公司将认真做到“管住驾驶员、管住车辆、管住速度、管住休息、管住监控”，特别是管住驾驶员。没有实行接驳运输的车辆，必须在凌晨2：00-5：00停车休息，加强交接班的安全监控，并全力做好冰雪路段的防范。公司所有参营驾驶员均要立下春运安全“军令状”，确保春运期间乘客生命财产安全，确保大家能平平安安回家过年。

服务

农民工回家 买票有优惠

还可“托运”小孩

◎ 川江都市报记者 朱俊

这段时间，泸州新时代运业有限公司经理赵选华特别忙碌，他要“排兵布阵”，尽最大努力方便农民工购票和乘车。

赵选华说，今年春运，公司将采取定点定线的方式，在广东中山、上海、宁波设置3个服务站，方便农民工乘车购票和做好优质服务。服务站除对车辆的安全监管外，主要是到农民工集中的厂家、工地等组织客源，办理包车及优惠团体购票等服务。农民工还可以通过手机、网络自主购票，如果集中出行的人员多，除了票价给予优惠外，还可以用车辆进行点对点、门对门的接送服务，乘车途中还将享受温馨服务。

许多人都知道行李和物品可以托运，但“托运人”却比较少见。其实，泸州市的超长客运就开办了这项服务。春运期间，有的农民工不能回家过年，他们的孩子如果要去与他们团聚，在成人的陪护下购买好车票，将孩子交给当班主驾，并填写好接送人员的地址和联系方式，一路上就可以由驾驶员陪护送到目的地。

近年来，方女士便尝到了“托运”小孩的甜头。方女士的老公是泸州一企业驻外办事处负责人，每到寒暑假，孩子都要到父亲工作之地团聚，方女士就借助客运企业的这项服务，将孩子成功、轻松地“托运”到老公工作的张家港市。方女士说，这项服务相当便民，而且是采用地空联运的方式进行“托运”。她只需要把孩子的身份证号码告诉泸州至重庆机场客运专线的工作人员，工作人员买好机票后她再从网上付款。出行那天，泸州至重庆机场客运专线的车辆便到家门口或其工作单位来接孩子，然后填写好接送人员的姓名、地址及联系方式。随后，孩子便同他们一道前往重庆机场。到达重庆机场后，工作人员将孩子交给空乘人员，并办理“无人陪伴”手续，一路上孩子就会得到无微不至的关心和照顾，最后安全地送到接送人员手中。

方女士告诉记者，孩子从7岁时开始享受这项服务，使她省了很多心力，节约了许多时间。今年1月26日放假后，孩子又将轻松愉快地享受泸州至重庆机场客运专线的这项便民服务。

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泸州新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离泸州再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。