专线司机，成了村民老朋友

清晨5：52，325路公交车驾驶员在驾车行驶

清晨4：50，325路公交车驾驶员准备从蓝田公交首末站发车前往泰安街道桔子坎村

刘杰，今年45岁，每天清晨驾驶公交325路“蔬菜公交专线”从蓝田客运站开往江阳区泰安街道桔子坎村再返回城区，至今已有十年时间。

◎ 川江都市报记者 许世智/文 曹卫兵/图

一趟车开了十年 坐车的村民几乎都认得

每天凌晨4点，无需闹钟，刘杰都会准时醒来。从家里来到蓝田公交首末站，检查车况，5：00左右准时发车，5：30到达桔子坎村，再返回城里。这趟车，刘杰开了十年，几乎认识所有在桔子坎村上车的村民，也十分了解每个季节会有哪些蔬菜、水果等出售。

2019年12月31日清晨，刘杰准时登上325路。不过当天轮休的他，是以乘客的身份搭乘这趟定制公交。“你们队的老王去哪儿了？好久没看到他坐车，是不是家里人不让他继续卖菜了？还有那个陈嬢嬢喃，是不是搬到泰安街上去住了？”一路上，刘杰不断向村民们询问那些许久没有来坐车的“老朋友”去哪儿了。

近几年，每天进城卖菜的桔子坎村村民变少了，但还是有部分村民是325路的“忠实粉丝”，生怕这条线路哪天突然停运了。村民周大爷更是直接“威胁”刘杰：“线路要是停了，我要第一个去投诉。”刘杰则笑着安慰老人：“我说周老辈，线路开设、停止又不是我说了算，但你们有需求，咋个会停嘛。”十年来，他早已熟悉村民们的脾气，也知道说话直是大家都不拿他当外人。

十年来，在桔子坎村村民眼中，刘杰除了驾驶技术好，能够快速安全地驾驶公交车抵达城区，更重要的就是“为人和善”。村民曹宗奎说，前些年，每天清晨坐车的人多，背的、挑的菜也多，公交车就这么大，难免有些拥挤，“但十年来，刘杰这趟车从来没有落下一个村民。最拥挤的时候，他还会从驾驶室出来，帮大家一起把蔬菜堆在一起，腾出更多空间，让每个人都能坐上车”。

村民们也把刘杰当朋友，并且离不开他。“前几年，公司准备把我调到其他线路，结果没走几天就又回来了。”刘杰说，桔子坎村村民见公交专线司机换人了，纷纷表示不习惯，直接到公交公司反映，这件事也让他十分感动，“在其他线路工作，可能比325路这趟早班车要轻松一些。但既然村民们有要求又信任我，我对这条线路的路况也更熟悉，当然愿意回来和老朋友们继续一起。”

清晨6：00，325路定制公交线路完成运行，刘杰也会继续其他的工作。他说，十年来，泸州城市发生了翻天覆地的变化，不少桔子坎村村民已经成为城市居民，每天坐车进城卖菜的越来越少，进城上班的越来越多，这条为方便当地村民卖菜的“蔬菜公交”已经过了最繁忙的时候，但无论怎样，只要线路还在，自己依然会继续做好服务。

定制公交 打通服务村民“最后一公里”

相关链接

截至2019年底，江阳区已陆续开通13条特色公交专线——包括1条蔬菜定制公交、2条旅游+蔬菜公交、7条旅游公交、3条水果公交，在江阳区内的每一个蔬菜基地、水果基地实现了公交全覆盖。分水岭、邻玉的蔬菜，黄舣的桂圆，西岸村的草莓，丹林的西瓜，江北的甘蔗等时令蔬菜、水果，都能够通过定制公交直接进城，拉近了城乡距离，方便了村民也方便了市民。

此外，在纳溪区，从邻玉先锋村开往纳溪中医院的公交18路蔬菜专线、纳溪半边山开往泸州城区的公交158路蔬菜专线；在龙马潭区，由西南商贸城开往蓝田的蔬菜专线，由石洞花博园开往市政府的蔬菜专线，以及连接海吉星农产品批发市场的259、256路公交线路，每天定制发班，同样打通了农村蔬菜“进城”的“最后一公里”。

新闻推荐

对接“强基计划” 推进“2216”战略泸州市天立学校 建构拔尖人才培养新格局

央清名校美术班感动天立校园人物评选颁奖盛典。课程博览会暨家校互动周文艺汇演。中国工程院院士、清华大学博士生导师金...

泸州新闻，有家乡新鲜事，还有那些熟悉的乡土气息。故乡眼中的骄子，也是恋家的人。当我们为生活不得不离开泸州而漂泊他乡，最美不过回家的路。