接过“接力棒” 泸州城西客运站投用 新老车站将临时开通接驳专车 今后或将开行泸州城西客运站经泸州汽车站至回龙湾的专线公交

城西客运站工作人员指导乘客自主购票

6月29日，是泸州汽车站（广场汽车站）运营的最后一天，这个建于1956年、如今已64岁的老车站完成了它的使命。

6月30日早上8时许，首班开往合江的客车缓缓驶离泸州城西客运站站台，标志着这座历经三年时间建成的汽车站正式运行。今后，它将接过泸州广场车站的“接力棒”，继续承担起安全接送每一位旅客的使命。

◎ 川江都市报记者 曾刚 摄影报道

【完成使命】

泸州汽车站最后一班车驶离

6月29日下午，泸州汽车站内已空空荡荡。售票大厅门外的搬迁公告贴出来后，车站内的办公设施就开始陆续搬迁，自动售票机、安检设备都已拆除，为数不多的几家小卖部也准备关门。

当天傍晚6点20分，随着最后一班“泸州-合江”班车缓缓驶出泸州汽车站，这座有着64年“工龄”的老车站正式退出历史舞台。而泸州-合江这条在广场车站经营了40多年的“经典线路”，也从6月30日起搬至泸州城西客运站发班。

即将载着仅有的几名乘客离开车站，开这条线已经20多年的驾驶员李培生有些不舍，“在这里工作那么多年了，有感情了”。

在客车前面，工作人员挥手告别。有几位市民特意跑来，拍下了泸州汽车站最后一班车离开的画面。

泸州汽车站客运科科长刘兴明告诉记者，最近几天，车站工作人员既要保持正常上班，又要筹备新站开业，大家都比较忙。他们中间有不少人都是车站的老员工，有的已经工作了十多年，有的是两代人都在车站工作，对车站有着很深的感情。

6月29日，虽然是泸州汽车站员工们的最后一个班，但大家并没有因为是“最后一天”就敷衍了事。收集票据、清点零钞、收拾办公室、准备转场需要的物料……同时，还要认真接待好每一名出行旅客，完善每一台客车的安检、登记等发班手续。

傍晚6点30分，最后一班车顺利出站，刘兴明和同事们缓缓关上了车站大门。

【开门营业】

城西客运站首班车8点出站

6月30日清晨6点30分，城西客运站迎来首批乘客。走进购票大厅，室内LED彩色大屏正显示着客车运行状态，7台崭新的自动售票机前，工作人员正指导乘客自助购票。

从售票厅到候车大厅，各种指示牌、卫生、消防、照明、空调设施等设备都已全部安装完毕，监控设备、信息化设备一应俱全。

早上7点左右，车站候车室里旅客多了起来，他们携带着大包小包的行李，在候车间隙还拿出手机和朋友互拍、留影。

“新车站不错，整洁舒适，高端大气。而且，车站距离高速路出口近，将大大缩短我们坐车出城的时间。”旅客刘先生告诉记者，他是第一个在新车站开业当天前来买票的旅客，感觉很幸运。

“除了环境之外，新站和老站最大的区别在于新站的一系列智能系统。”站长王礼刚告诉记者，在新车站，乘客可在线买票、“刷证”上车，全程实现无纸化乘车，乘车体验感更好。

早上8时许，开往合江的第一辆班车驶离站台，城西客运站迎来了开业“首秀”。上午9时许，车站内人流量逐渐增多，即将踏上旅途的旅客们背着行囊进站，自助取票、排队买票，然后检票上车，整个流程快捷顺畅，车站运行井然有序。

由于第一天运营，有的乘客还不清楚流程，工作人员耐心为旅客引导，帮忙推着坐轮椅的老人进站上车，服务好每一位旅客。

【方便群众】

新老车站临时开通接驳专车

据王礼刚介绍，近些年来，随着城市的发展和交通压力的增大，忙碌的泸州汽车站已不堪重负。“在老车站里，有我几十年的付出和记忆，新车站又寄托着我们的未来和希望。随着泸州二环路建设进度加快，城区到车站的交通将更加便捷，城西客运站有望成为泸州公路客运的又一个枢纽中心。”

目前，不少市民关心新汽车站正式启用后，老汽车站是否就会关闭？还有对习惯在老车站坐车的市民，怎么接驳？“对于泸州汽车站，暂时还不会完全关闭。”王礼刚说，考虑到搬站初期市民的知晓度有限，为方便市民乘车需求，泸州汽车站还将会作为接驳站继续过渡一段时间。

“在这期间，只要是准备到泸州汽车站乘车出行的旅客，都可以乘坐免费接驳车到城西客运站。根据客流量的多少，一般暂定为每小时一班。”王礼刚告诉记者，为解决山区群众进城到西南医科大学附属医院看病的交通问题，接下来，车站还将加强与泸州公交公司协调，争取开行回龙湾经泸州汽车站至城西客运站的专线公交，充分满足城区居民的出行需求。

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