以旧换新泸州长江大桥首片钢板梁换装 主桥五孔挂梁、引桥一孔T梁预计8月下旬全面完成更换

钢板梁成功更换

两架梁机把钢板梁吊运到更换位置

运梁车驶向主桥五号墩

7月15日10时30分，一片长40米、重70余吨的钢板梁缓慢吊装就位，标志着长江大桥维修整治首片钢板梁吊装成功。记者 牟科 摄

◎ 川江都市报记者 曾刚 摄影报道

泸州长江大桥维修整治工程迎来最新进展。7月15日上午10：30，长江大桥首片70吨钢板梁成功换装。接下来，泸州长江主桥将更换五孔挂梁、引桥一孔T梁，预计在8月下旬全面完成更换。

900米距离

运梁车开了1个小时

早上7：30，长江大桥维修整治工程首片钢板梁从拼装场起吊。在两台龙门吊的协同配合下，重达70吨的钢板梁被提上了运梁车。

从拼装场到5号桥墩架设位置，大约900米的距离，运梁车整整花了1小时。长江大桥维修整治工程现场负责人周铸解释说，因为长江大桥面层大部分已经清理，坑洼不平，要保证重达70吨的钢板梁在梁车上四平八稳，不摆动、不位移，运输速度只能控制在每小时1公里的范围内。

将更换五孔挂梁、引桥一孔T梁

预计在8月下旬全面完成更换

运梁车到达指定位置时，架桥机早已严阵以待，中间的钢绞线直接挂上钢板梁两端的挂扣。调整、对位、加固……操作人员做好起吊准备工作后，按下架桥机起吊按钮。

9：40，搭载着40米钢梁的架桥机在滑轨上缓缓移动，速度更慢、运行更稳。

10：10，钢板梁被吊运到主桥第五孔挂梁位置。架桥机改变运行方向，转入侧面轨道运行。操作员在现场技术员的配合下，钢板梁与已经拆除了两片钢筋混凝土T梁的位置精准对齐，然后徐徐下降。

10：20，钢板梁稳稳落在早已安装好的橡胶支座上。施工人员系上安全带，下到支座位置，通过对讲机和操作人员交流，精调钢梁落位，做到精准无误。

长江大桥主桥五号墩，首片崭新的钢板梁已完成更换，接下来主桥挂梁“以旧换新”工程将持续进行。周铸说，长江主桥将更换五孔挂梁、引桥一孔T梁，预计在8月下旬全面完成更换。

已完成90%桥面系拆除工作

长江大桥主桥上，大部分栏杆已经被拆除，需要更换钢板梁的位置，桥面铺装层沥青混凝土已被挖机剥下并运走；北岸拼装场，除对来自成都的钢板梁散件进行焊接、涂装，还要用于存放拆卸下来的钢筋混凝土T梁。记者在现场看到，已经转移过来的T梁堆了一地，工人们正在对其进行切割。

周铸告诉记者，长江大桥主桥部分将拆除25片T梁，加上北引桥的5片箱梁，更换下来的30片旧梁在拼装场切割成小段之后，还要转运到专业的加工厂进行粉碎处理。

目前，长江大桥整治维修的各项工作正在有序推进。整个大桥桥面系拆除工作已经完成90%左右，南引桥主拱圈加固正在作浇筑前的准备。

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