荣昌打造西部陆海 新通道重要“黄金班列” 与泸州市、内江市协同规划布局一批交通基础设施重大项目

西部陆海新通道铁海联运班列

西部陆海新通道荣昌班列的开行，标志着荣昌打通了经过陆海联运，融入国际物流的大通道，将对荣昌提升对外开放水平、加快建设“三区一城”、充分发挥川渝合作桥头堡和黄金联结点等独特地位、优势具有重要意义。

截至目前，西部陆海新通道铁海联运班列服务货品超300类，辐射92个国家和地区的229个港口，联通我国14个省份和全球83个国家、203个港口，已经成为重庆出海出境的一条战略性“主通道”。

据了解，“荣昌班列”开行后，荣昌将围绕主导产业构建“物流带贸易、贸易带产业、产业带经济”的发展模式，通过集中采购、铁海联运、集中仓储配送，让以往分散采购、运输的企业实现了“抱团”进料、出货，拥有稳定的货源和议价话语权，进一步降低生产成本。同时，荣昌与东南亚市场间的铁路大动脉打通，缩短了“荣昌造”及周边地区产品走向世界的距离和时间，对各企业特别是外向型企业拓展市场提供了便利。

荣昌商务委相关负责人表示，西部陆海新通道之“新”，并非单指新路网、新航线、新物流，更重要是能助力荣昌乃至周边地区开拓新市场、增添新动能、发展新贸易。“荣昌班列”提升了荣昌的国际贸易便利化水平，将普惠区内及周边地区的产业与沿海地区的产业加强联动，协力补链成群增强发展动能。同时，助力荣昌补齐物流运输短板，改变固有物流组织模式，带动区内及周边产品拓展东南亚市场，走向更加广阔的国际舞台，形成内外联动的开放经济发展新格局。

接下来，荣昌将全面推进物流配套设施及综合服务能力建设，以国际物流通道建设为抓手，打造公铁、公水联运、加工配送等物流产业服务体系。同时，立足成渝地区双城经济圈建设，提速规划建设荣昌货运机场，依托机场枢纽，与内江市、泸州市协同规划布局一批交通基础设施重大项目，共建共享区域物流信息平台，建立“空、铁、水、公”多式联运协同发展机制，借助西部陆海新通道将渝西川南地区的各色产品输出更多、输送更远。

除此以外，荣昌将充分发挥西部陆海新通道荣昌货物集散中心物流枢纽的作用，围绕装备制造、食品医药、轻工陶瓷及农牧高新等“3+1”主导产业，发展国际货运代理业务，补齐服装、化工、医药、工业消费品等外向型产业链条，推动实现通道带物流、物流带经贸、经贸带产业的开放经济发展格局。

◎蒋坤红 杨梓溢

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