到2021年，全市高速公路通车总里程力争突破600公里 “一绕九射” 畅通宜宾

（本报编辑部制图） △象鼻互通立交。 本报记者 曾朗 摄

“一绕九射”——

“一绕”

指的是宜宾市的过境高速公路环线，它是宜宾市周边放射型高速公路的联络线，也是各条高速公路通过宜宾市中心城区的过境快速通道。整个环线除了宜宾城市过境高速公路西段为单独项目外，其余路段由乐宜高速、宜泸高速、宜叙高速和宜彝高速公路的过境段构成。

“九射”

指的是东南西北九个方向的放射线，具体包括内江至宜宾、宜宾（南溪）至内江、宜宾至泸州、宜宾至叙永/宜宾至威信、宜宾至彝良、宜宾至水富、宜宾至新市/新市至金阳至攀枝花/仁寿至沐川至新市/绥江至新市、乐山至宜宾、成都至宜宾，规划总里程730公里。

□本报记者 邓烨

“成宜高速、仁沐新高速全力推进，过境高速西段、宜彝复工建设，宜威高速今年下半年将全面开工建设，新市至金阳高速有望年内开工……”昨（27）日，记者从宜宾交通规划建设新闻发布会上获悉，今年，宜宾有望实现六条高速同时在建的可喜局面。到2021年，宜宾全市高速公路通车总里程将力争突破600公里，形成“一绕九射”高速公路网，实现县县通高速。

何为“一绕九射”，已建和在建高速有哪些？这些高速线路将在宜宾呈现出怎样的美丽弧线？

“一绕九射”

构筑宜宾高速路网

“一绕九射”究竟包括了哪些高速公路？宜宾市交通运输局副局长罗昕介绍，“一绕”指的是宜宾市的过境高速公路环线，它是宜宾市周边放射型高速公路的联络线，也是各条高速公路通过宜宾市中心城区的过境快速通道。整个环线除了宜宾城市过境高速公路西段为单独项目外，其余路段由乐宜高速、宜泸高速、宜叙高速和宜彝高速公路的过境段构成。

“九射”指的是东南西北九个方向的放射线，具体包括内江至宜宾、宜宾（南溪）至内江、宜宾至泸州、宜宾至叙永/宜宾至威信、宜宾至彝良、宜宾至水富、宜宾至新市/新市至金阳至攀枝花/仁寿至沐川至新市/绥江至新市、乐山至宜宾、成都至宜宾，规划总里程730公里。

“一绕九射”高速公路网中，已建成通车的有内江至宜宾、乐山至宜宾、宜宾至泸州、宜宾至叙永、宜宾至水富高速公路；在建的有成都至宜宾、宜宾过境高速西段、宜宾至彝良、仁寿至沐川至新市高速公路；即将全面开工建设的宜宾至威信高速公路及年内有望开工的新市至金阳至攀枝花高速公路。

速度更快标准更高

4条高速可达成都

目前，宜宾可以通过3条高速公路到达成都。从建成时序上说，分别为宜宾至内江至资阳至成都、宜宾至乐山至成都、宜宾至自贡至仁寿至成都。从宜宾绕城至成都绕城的距离，以上三条高速的距离分别为260、250、235公里；均为双向四车道，设计速度均不超过100km/h，路基宽度不超过24.5米，时间最快仍要接近3个小时。

而在建成都至宜宾高速，则是省会成都直达各市州速度最快、宽度最宽、标准最高的高速公路，路基宽度34.5米，双向六车道，设计时速120km/h。从宜宾绕城高速至成都绕城高速200公里，至成都新机场165公里，将于2020年建成通车。届时，成宜高速将实现2小时内从宜宾绕城至成都绕城。

在成宜高速建设的如火如荼的同时，今年，宜宾市过境高速西段顺利复工，2020年建成通车；宜彝顺利复工、仁沐新高速正全面建设，2021年建成；宜威高速正抓紧开展设计工作，今年下半年将全线开工建设，2021年建成；新市至攀枝花沿江高速正按省上要求配合凉山州完善PPP招标工作。今年有望实现六条高速同时在建的可喜局面。

“宜路向南”

打通4条南向出川通道

“目前，宜宾至新市高速、南溪至内江高速正积极开展前期工作，同时，积极谋划增加了一条宜宾南部区县东西向高速公路，即从云南盐津-筠连-珙县-兴文-叙永高速公路，已初步纳入了最新的四川省高速公路网规划。”罗昕说。

在2021年前，将全面建成成都至宜宾、宜宾过境高速公路西段、宜宾至彝良和宜宾至威信高速公路，全市高速公路通车总里程力争突破600公里，基本形成“一绕九射”高速公路网，实现县县通高速。

“算上已建宜宾至水富高速，在建和即将开工建设的宜宾至彝良、宜宾至威信以及绥江至新市高速，宜宾将有4条高速可出川。”罗昕介绍，届时，宜宾将形成南连昭通至昆明、连接威信至贵州的便捷通道。项目建成后将纵贯宜宾南部区域，对于强化四川与滇中乃至东盟的联系、支撑煤炭能源基地建设、带动乌蒙山连片地区脱贫攻坚，促进宜宾加快建成全省经济副中心具有十分重要的意义。

加快建成全国性综合交通枢纽

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