丹棱县以“433”为抓手 着力打造省级乡村客运“金通工程”样板县

本报讯（眉山日报全媒体记者 罗俊涵）近年来，丹棱县以“433”为抓手，稳步推进乡村运输工作，着力建设省级乡村客运“金通工程”样板县。截至目前，全县乡镇和建制村通客车率、农村物流覆盖率均达到100%，连续24年未发生道路运输安全生产责任事故。

突出“四个保障”，健全工作推进机制。健全制度保障，成立领导小组并组建专班，将乡村运输“金通工程”建设纳入全县两项改革“后半篇”文章和“我为群众办实事”重点内容。健全政策保障，该县在严格执行农村客运中省相关补贴政策基础上，实行分类补贴，对乡村客运保险费补贴70％，全额补助安全智能防控系统使用费和安装费；对9座以下乡村便民小客运实行1.2万元购车补贴和每月200—500元的运营精准补贴；单独给予邮运“金通”小黄车专项运营补贴；对城乡公交运营亏损实行全额财政兜底。健全科技保障，对全线乡村客运车辆安装安全智能防控系统，并接入全省农村客运监管服务平台，实行专人专班“全过程”“全行程”动态监管，做到安装、使用、监管“三到位”，防止“通返不通”及违规经营等行为发生。健全安全保障，建立“交通+公安交警+应急管理+乡镇+群众”安全监管机制，在全市率先试点乡镇交通运输违法行为告知工作，动员群众共同参与乡村客运违规违法行为监管，严厉打击乡村客运违规违法突出行为，有效保障客运安全。

着力“三个重点”，持续打造精品客运。一是实行“三个一批”全覆盖，即发展班线客运为主，覆盖一批；发展城乡公交为辅，服务一批；发展“金通”小客运为补充，优化一批。二是提供“1+1+N”服务，即整合市场主体，实行“一公司”运营；整合社会资源，实行“一平台”服务；适应市场需求，提供“N种”出行方式。三是建设“三统一”标识，即统一乡村客运标识标牌、驾驶员服装和监管投诉平台。

实施“三项融合”，打通兴业便民通道。融合物流发展方面，该县建设了集客货运、邮政快递、电商孵化、运输管理于一体的综合运输服务站，服务群众2万多人；投资2000余万元，建设老峨山运输服务站，承担班线客运、旅游客运、游客停车等综合旅游服务功能；依托乡镇邮政所、客运站、快递物流门市，开展交邮合作线路6条，建设乡镇快递物流运营中心4个，打造村级“金通·邮快驿站”29个，覆盖全县建制村82％。融合旅游发展方面，建成全域旅游服务中心和“十里桃花红”“十里银杏长廊”等精品旅游线路9条、快慢综合旅游交通廊道126公里，构建全域旅游环线；开通丹棱至幸福古村旅游公交专线，提供近郊游、体验游、赏花游等包车服务，助力全县乡村旅游发展。融合农业发展方面，坚持“道路围绕产业布局，运输围绕产业服务”思路，先后高标准建设丹橙现代农业园区等产业路200余公里，打通农副产品“产、供、运、销”链条，畅通农产品销售渠道，带动全县发展晚熟柑橘、茶叶、脆红李等特色产业20万余亩。

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