成绵乐客专 五城一线牵

对内串联成都经济区 对外通达北京广州——

西南地区首条城际高速铁路：成绵乐客运专线，进入通车倒计时。这条铁路运输大动脉，将成都、绵阳、德阳、眉山、乐山串联成“一小时经济圈”。这条出川大通道建成后，将实现成都至北京、广州8小时内通达，对四川建设长江经济带、丝绸之路经济带形成有力支撑。

□本报记者 范英 李欣忆

五城一线牵串起“一小时经济圈”

在成都上班的公司白领刘春非常关注成绵乐客专建设的进度，“早就盼着高铁早点通车，这样我们回乐山老家就方便了。”几乎每个月，刘春都会回趟乐山，“走成乐高速，加上出城进城，最快也要两个小时。如果坐火车，也需要两小时左右。”

成绵乐客专通车后，成都至乐山的时间缩短至1小时内，公交化运营，每10分钟就有一趟车。“成绵乐客专最大的作用在于拓展成都经济区发展的腹地。”省社科院区域经济所所长周江认为，成绵乐客专的意义不光是串联起五座重要的城市，更是让四川的核心增长极有了一体化发展的依托。“成绵乐客专将彻底改变城市群的格局和发展进程。”西南交通大学公共管理学院副院长戴宾说。他认为解决大城市病问题的出路在于构筑新型城市关系，强化大城市对中小城市的辐射功能，抑制大城市过度膨胀。要做到这一点，首先就需要缩短大城市与中小城市的时空距离，发展包括高铁在内的城际快速交通。

戴宾认为，以成绵乐客专运营为契机，成都平原城市群的人才流、产业流将更加便捷，形成同城效应，推动多点多极发展。

通北京达广州新增高铁出省大通道

“承上启下，极为重要。”6月29日，在最后一段铺轨的现场，成绵乐公司副总经理俞平指着“成贵铁路接入线”的标识，向记者畅想了成绵乐客专的未来枢纽地位。

向北，成绵乐客专将在江油站对接西成客专，与京广客专相连，形成成都至北京的8小时快速客运通道，也是新的出省通道。“现在成都到北京坐T8次特快需要22个小时，届时京蓉高铁8小时就可到达。”

向南，成绵乐客专将通过成贵客专乐山至贵阳段南延到贵阳，连接贵广客运专线，形成到珠三角的6小时经济圈。“现在成都到广州最快17个小时，南下的高铁通道打通后，只需6个小时。”

周江认为，成绵乐客专还是四川对外开放的通道，它将辐射更大的范围，服务更多的人口，这对强化成都的枢纽地位，对扩大西南地区的对外开放具有战略意义。

技术高精尖“四川造”钢轨铺上成绵乐客专

成绵乐客专乐山站8号道岔，相距仅两三米的两条铁路讲述着这条高铁的技术突破。一条是传统的铁路，由道床、枕木、钢轨组成，每隔约20米就有一个接口，火车行进中的“哐当”声就来源于此；另一条是全新的成绵乐客专，全线采用无缝钢轨，312公里没有一个接口。

作为西南地区首条城际高速铁路，成绵乐客专在设计和建设中使用了不少先进的技术。中铁五局成绵乐眉山段常务副指挥长李荣飞介绍，成绵乐客专在全国范围内首次使用淬火轨道，有利于消除钢轨的病害，延长使用寿命。淬火轨道部分由攀枝花钢铁公司生产，也就是说，成绵乐客专上的钢轨也有“四川造”。

此外，成绵乐客专还在西南地区首次使用中国自主知识产权的CRT-SIII型无砟轨道板，“成绵乐客专设计时速250公里，最大运行时速可达275公里，而CRTSIII型无砟轨道板可以承受的时速是350公里，也就是说成绵乐客专以后有提速的空间。”李荣飞说。

同步播报

泸州到赤水畅开跑耗时仅约30分钟

6月29日18时，被称为四川省东南向出川“第一路”的成自泸赤高速公路泸赤段正式通车，从泸州到赤水仅耗时约30分钟，比之前节省1个多小时。

自此，泸州高速公路通车里程达到378公里，通车高速公路里程位居全省第六、川南第一。主骨架高速路网的形成，推动川南城市群发展驶向“高速路”。

□陈松 本报记者 孔芒 文/图

川南城市群再添出海大通道

随着成自泸赤（泸赤段）高速公路的通车，泸州市“一环七射一横”高速公路主骨架基本形成。

成自泸赤（泸赤段）与G76厦蓉高速公路（隆纳段）、G93成渝地区环线高速公路（泸渝段）两条高速公路在泸州规划区外相交形成的93公里绕城高速公路。这条绕城高速公路大大缩短进入泸州主城区的时间，将分流城区交通、减缓城区道路拥堵状况方面起到关键作用。同时这条路还让“白酒金三角”——泸州、宜宾和遵义，紧紧牵手。从泸州出发，沿成自泸赤高速公路，1.5个小时可达仁怀；沿宜泸渝高速公路，1个小时可达宜宾，1个小时可达重庆市外环。

成自泸赤高速公路向西北可达成都及中亚，向东南通往贵州遵义、贵阳及东南部沿海，纵贯成都经济区与川南经济区腹心地带，直接与长江黄金水道相连，使得成都经济区真正实现了“通江达海”。

“天府首港”作用凸显

成自泸赤高速公路也使得泸州港的作用进一步凸显，全线通车后，从成都绕城高速至泸州港互通仅250公里，两个小时左右即可到达，从泸州港互通下高速后，通过3.5公里的快速通道即可到达泸州港码头。“以前，只有一条小路连接泸州港，成自泸赤高速公路（泸赤段）通车后，从高速公路就可直接抵达泸州港。”泸州市交通运输局局长梁中元说，这条高速公路的通车，让四川通过泸州港连接长江黄金水道，通过成都——泸州——贵阳快捷通道出海，成为现实。四川对外开放、对外交流的水平也将进一步提高。

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