母亲河上的桥 刘元孝

每天散步，习惯沿通惠河行走。从高灯园出发，往北行数十步，再往西行余米到景苏桥。多数时间，沿河往北行走经一环桥、通义桥、裴城桥到龙滩酒店返回。有时往南行，沿黄州桥、定州桥、石堰桥、儋州桥到通惠桥。迁驻高灯园余年，基本如此。日前我突发奇想，通惠河上到底有多少桥？有多少人行桥？又有多少公路桥？

月中旬，我从景苏桥出发，经一环桥沿通义桥往北行至眉州大道。一数共有座桥，有公路桥8座（含景苏桥），步行桥1座，拦渣桥1座，高铁桥1座。第二天往南行，共有桥座，其中公路桥座，黄州步行桥1座，小石堰水闸桥（兼步行1座）。从以上不难看出，母亲河上的桥，有公路桥，有步行桥，还有其他功能的桥，既有有名的桥，也有无名的桥。

来眉山快年了，当年“十一”我参加了岷江大桥的通车庆典，又见证了为改善城区交通，对通惠桥加宽加固。余年，通惠河上新建了余座桥。桥梁，其义就是架在水上或空中，以便行人车辆通过的建筑。通惠河上增加的桥梁折射出眉山城市、经济的大发展，促进了公路交通的大发展。年前修建的岷江大桥正紧锣密鼓地重建之中，汤坝航电站（以坝代桥）也将在枯水期开工，供眉山人游玩的王家渡到蟆颐观的玻璃大桥将在不久的未来修建。

眉山还建桥吗？母亲河上还要建桥吗？我相信随着眉山经济发展，一定还会的。

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