8市“同城”

在德阳，总投资133.5亿元、全长29.5公里的天府大道北延线德阳段于今年开工建设；在眉山，环天府新区快速通道项目的标志性节点工程府河大桥中跨即将完成合龙；在资阳，助力资阳深度融入成都的成资大道年底将启动沱江到城东新区段建设；在眉山，成乐高速眉山段扩建如火如茶；在乐山，成乐高速扩容建设项目棉竹门户互通改造热火朝天，奋力打造乐山“北大门”……成都平原经济区8市同城发展交通先行，一个又一个交通大项目加快推进。

遂德高速

起于德阳中江玉兴镇，终点位于遂宁大英回马镇，全长83.53公里。该高速与成都经济区环线高速德阳至简阳段衔接。2018年11月开工，2021年建成通车。

成绵高速扩容线工程

总投资333亿元、全长127.7公里，于今年开工，预计2022年竣工。其中广汉境内长15.1公里，双向八车道。现已完成招投标，目前正开展初步设计和征拆前期工作。广汉境内共争取了3个全

互通立交和1个开放式服务区。

天府大道北延线

全长58.5公里，其中德阳段长29.5公里，广汉境内长25.6公里，途经向阳、南兴、西外、新平、南丰、小汉、兴隆、金轮8个乡镇，按双向八主车道+四辅道设置，共有9个互通。德阳段于今年开工建设，目前正在进行三星堆快速通道

至鸭子河段的施工，预计2022年建成通车。

天府机场快速路

从德阳庐山南路经连山、松林接金堂的机场快速路，现已完成工可方案，正协调推动前期工作。连山、松林段7.4公里已初步争取与成绵高速共用通道，比平行布

线节约用地近千亩，为天府北湖周边发展预

留更多空间。

环天府新区快速通道

工程起于眉山市彭山区青龙镇工业大道，途经仁寿县视高镇、文宫镇，止于仁寿县观寺镇接三岔湖旅游环线，全长48.65公里，目前工程施工进展顺利。

项目全线通车后，将打通青龙、视高两地交通瓶颈，联通眉山工业大道、G245线、滨江大道、岷东大道、天府大道等多条纵向通道。

成乐高速棉竹门户互通预计明年3月底完工

打造乐山“北大门”

8月1日，记者在成乐高速扩容建设项目棉竹门户互通的改造施工现场获悉，棉竹门户互通预计明年3月底完工。届时，乐山北（棉竹）收费站处的车道，将由现在的“两进两出”变为“五进十出”，极大提升通行能力。

棉竹门户互通采取原位改建，将对距离较近的棉竹互通和棉竹北互通进行优化设计，改建为综合性的枢纽互通，成为乐山的“北大门”。

据悉，此次棉竹门户互通改造施工，棉竹互通处的匝道将由“下穿”改为“上跨”，更好地连接嘉瑞大道；同时，棉竹北互通处也将新建青衣江大桥，延伸一条8.5公里长的复线通往峨眉

山市符溪镇。

成资大道

成资大道全长40公里，改造段已于2018年动工，新建段今年3月启动，年底前将启动从沱江到城东新区段建设。

成资大道是资阳市临空经济区拉框架、打基础的重点工程，是联通资阳临空经济区、资阳主城区及城东新区的交通快速干道，也是资阳建设成渝门户枢纽，深度融入成都，全面服务产业导入的关键项目，将构建起临空经济区东西方向发展主轴。

仁沐新高速

仁沐新高速起于眉山市仁寿县，经乐山市井研县、犍为县、沐川县，止于宜宾市屏山县新市镇，全长203.21公里。目前项目进展顺利，预计2020年10月开通运行。

综合四川日报、乐山日报、成都日报、遂宁日报

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