在全社会宣传倡导拒坐“野的”

绵阳是全国文明城市，每位市民都是这座城市的主人。然而，现在部分市民把乘坐“野的”当成理所当然的事，形成惯性。对此，记者在采访中听到不少市民建议，为了维护文明城市的形象，应该在全社会倡导市民拒坐“野的”，形成一种以拒坐“野的”为荣的社会氛围，让公共交通这个城市窗口，充溢文明之风。

建议1

全社会广泛宣传以坐“野的”为耻

“肯定还是想坐正规出租车了，至少安全有保障。”市民张晓斌说，只是因为出租车太难打，有时候才不得不选择乘坐“野的”。

记者在采访中发现，部分市民因为觉得坐“野的”方便，慢慢地便把坐“野的”当成了一件理所当然的事。在街头随机采访中，表示坐过至少一次“野的”的市民超过六成。

市民王先生说，现在不少人已经习惯坐“野的”了。那么，如何从“野的”手上将乘客“抢”回来？他认为，只有通过提高整个行业的服务质量和水平来解决。比如为市民提供电话召车业务，这种方便快捷的服务一旦成为市民的消费习惯，很容易占领更大的市场份额。同时，希望政府广泛进行以乘坐“野的”为耻的宣传，让更多的市民了解乘坐“野的”的危险，以及“野的”经营对社会产生的危害，从而让市民自觉地抵制“野的”。这对于从根本上消除“野的”存在的社会土壤有着重要意义。

建议2

从单位入手倡导市民拒坐“野的”

出租车驾驶员刘先生说，现在的人打“野的”，已经是家常便饭，甚至通过不断接触，开“野的”的人和坐车的人已形成一种默契。要让“野的”退出市场，关键还在于坐车的人。如果大家都不去坐“野的”，它的市场自然就没有了。

市民陈建说，坐“野的”的市民中，肯定也有不少机关事业单位的人。他建议首先从这部分“野的”的潜在消费群体抓起。比如在机关事业单位中，广泛开展“野的”社会危害性的普法宣传，还可以层层签订拒坐“野的”的承诺书。在学校，可以通过学生和家长进行联系，签订一个学校、学生和家长三方的拒坐“野的”承诺书。这样一来，以拒坐“野的”为荣的良好社会风尚就会形成。

建议3

既要打击“野的”也要批评教育“野的”乘客

市民马先生说，现在打击处理“野的”，往往只针对开“野的”的人，对于坐车的人，则一点问责的方式也没有，甚至连批评教育都很少，这个问题需要解决。建议今后处理“野的”时，对坐车的人也要进行批评教育，要让坐“野的”的人认识到这是一件不光彩的事，劝诫他们今后不要坐“野的”。要把每一次打击处理“野的”的执法活动，变成一次法治宣传活动。

“拒坐‘野的\’，机关事业单位的人应该走在前面，并通过他们影响各自的家庭和亲友。”市民谢小明建议，拒坐“野的”不仅要宣传，还要拿出实际的考评措施。比如将拒坐“野的”的考评指标与各个单位的文明考评指标挂钩，率先从机关事业单位形成拒坐“野的”的文明之风。运政执法人员应该落实好乘坐“野的”的乘客信息资料的登记，并呈报到具体负责统计的单位予以汇总，让乘坐“野的”的人，也要受到工作单位的问责。

（本报记者 陈荣）

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