加快交通枢纽建设夯实快速发展基础

近年来，绵阳市区域性综合交通枢纽建设工作卓有成效，贯通南北、连接东西，铁路、公路、航空“三位一体”的立体交通大网络初步形成。市政协六届四次会议上，委员们围绕如何进一步打通对外通道、完善市内路网，夯实绵阳经济社会快速发展基础等话题发表了真知灼见。

优化环境

拓展对外运输通道

吴晋康、王和平委员：随着绵阳市加快中国西部经济文化生态强市建设，交通体系的重要作用越来越明显。恰好绵阳处于成都、重庆和西安这个“西三角”的重要区域位置上，可以通过实现与成都、重庆等地的优势互补、错位发展，有效集聚人流、物流、资金流、信息流等。前提是必须发挥区域优势，拓展对外运输通道。希望加快推进在建的成绵乐客专、绕城高速南环线等项目建设，力促绵阳对外通道日益通畅，更好地服务地方经济发展。

马理慧委员：交通畅达，则城市发达。绵阳应不断优化建设环境，加强与成都、重庆、甘肃、陕西等区域的交通主干线建设，尽早建成连接周边经济中心城市的大容量快捷通道体系。另一方面，川西北片区群众越来越倾向于选择绵阳机场出行。因此，机场应不断提升硬实力和软实力，加大航线培育力度，拓展客源市场，让航线既要开得通，也要保得住。

强化骨架

完善市内道路网络

曾见勇、罗太平委员：交通枢纽建设，不仅要“外通”，还要“内畅”。希望在加快市内在建重点交通项目建设进程的同时，着眼县区经济开发区与主骨架公路网络的连接线建设，带动绵阳城区与各县市经济共同发展。另外，还应以现有的绵江快速通道为载体，加大对九环线改造提升力度，加强基础投入，加快推进绵阳城区、江油、平武同城化，带动绵阳经济特别是平武经济的发展。努力向上争取，增加重点乡镇高速公路出口，充分发挥高速公路效益，推动城镇化建设。

习巧玲、王迎高委员：应坚持把农村公路建设作为“富民惠民，改善民生”的具体措施和统筹城乡发展、服务农村经济的重要手段，持续加大农村公路建设投入力度，着力构建通村通乡公路网络，努力解决好农村群众“出行难”问题。

建管并重

提升服务地方水平

李代全、徐光荣委员：近年来，在政府的大力支持投入下，绵阳的交通硬件设施有了大幅提升，城市道路交通规划比较扎实，主要城市道路骨干基础良好，对外交通设施能力比较宽松。但在加大硬件投入的同时，也不能忽视后期的维护和管理。应明确管护部门和职责，制定好切实可行的养护计划；加大资金和人力投入，科学规划设计各类交通标示标牌，提升管护水平，提高交通保障能力。

马理慧、罗太平委员：交通服务地方经济、民生的水平不能将希望全部压在硬件建设上，还要依靠良好的管理。有些道路多年没有维护，路面坑洼不平；部分老城区路面狭窄，断头路、丁字路口也比较多，应积极开展巡查，及时维修病害道路；加大惩处力度，严肃查处超重超载车辆；加大宣传引导力度，提升交通参与者爱护道路的意识，共同维护交通基础设施。

（本报记者 廖姝）

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