2014绵阳车市——让我们期待

在寒冬的雾霾中2013年总算熬过去了！崭新的2014年到来了。当我们回望这一年汽车市场的走势，不乏有许多超越和惊喜。这一年，中国车市为自身前进的道路上又增添了浓重的一笔，正向更健康、更理性的发展之路迈进。“最严交规、汽车召回、车展、限行限购、汽车三包、公务车改”等汽车政策与话题充斥整个2013年车市。2014年汽车总销量预计突破2000万辆，中国汽车市场已经持续保持了多年的较高速增涨。绵阳作为中国西部科技城，滚滚车流也融入全国车市的大潮，随之汹涌、跌宕。

目前，绵阳的汽车市场已从传统的万向汽车城一条街分布的集中模式，向同立汽车博览中心及周边4S店、园艺山三阳汽车园区、永兴、辽宁大道新兴的汽车4S店扩展。形成绵阳两大汽车市场成熟区域，两大汽车市场逐步增长区域。前几天我搭出租车，问司机现在如有买车的客户上你们车，在没有提出特定品牌要求的情况下，你们会把他们往哪拉？他考虑了一下回答，同立汽车城或者高新区车城，这两边4S店集中。由此可见绵阳客户的观念在改变，汽车市场在变化、壮大。汽车市场品牌的高速布局已逐步在匹配这个百万人口的城市。这两年中、高端品牌4S店接蹱而至落户绵阳，店堂建设豪华、优雅，紧接着保时捷、雷克萨斯、沃尔沃近期也在规划中。还有一些中高端品牌的第二家店厂家也在考虑、规划中，厂方根据品牌市场保有量、服务标准、品牌价值的保质要求，在一个区域内按他们的标准铺设4S店，服务确实提升了，但商家销售压力、投入宣传的压力却增加了。

2013年零餐与大餐交织绵阳车市。特别值得一提的是绵阳的国际车展，应该是除成都外省内最有档次的，就这两年来看绵阳的各大商家销售及推广，如果店内销售是零餐的话，那么车展可谓商家的销售大餐。从南河体育馆到会展中心，绵阳商家在春秋两季的国际车展中都收获丰盛，有的店通过短短的五天时间，就收获一月的销量，还不计算客户积累和广告回报、品牌价值度推广回报。这种大型车展正是眼前利益和长远利益的结合体，是互为借势整合营销的典范。

2013岁末的时候，我与绵阳汽车行业的4S店负责人及相关行业的负责人，针对绵阳车市，将2013年和2014年车市的经历、感受、预估、期盼进行了交流。

宝仁宝马4S店许总：2013年是汽车市场理性的一年，消费者更成熟了，消费层次提升了，奢侈品牌走进了更多的家庭，由望而生畏变为更多人的接受，2013年绵阳宝马车的占有量提升了，两家宝马店销售总量突破1600辆，竞争带来共赢，竞争激合市场，金融按揭为高端车提供了很大支持，今年普遍存在豪车销量增加了，利润大幅下滑。2014年期望销量有新的突破，相信市场会更好。

新双立进口大众4S店郑总：2013

年中高端这块有大的增长，我们公司这块在整个市场稳起，有增幅，我们较好地做好了厂方对我们这块市场的要求，像我们这类店不仅要考核增长量，还要考核达成率。2014年国家估计会继续调控微观，高端品牌之间厂方定位市场份额，然后4S店来承担这份责任与压力，厂商虽是共同体，但厂方是赢利的最大受益者。

绵阳路威路虎4S店龙经理：2013年我们店开业，2-6月属于试营业，在2013年的运营中感觉绵阳这块高端豪华品牌有市场、有购买力，今年我们在完成销售目标的基础上有小的惊喜，前段时间英国领导与我们国家领导的会晤特别提到汽车更紧密的合作，以及我们店在围绕内部服务机制的进一步完善提升，相信我们的品牌在2014年会有新高。

建国克莱斯勒4S店安总：2013年对于我们店来说是富有神话和传奇的，完成全年总目标一倍，在2012年销售基础上翻一番。2014年厂方有更大的动作，将有几款新车型推出，所以2014年也是我们充满激情与挑战的一年。

万鸿福特4S店刘总：2013年我们汽车行业属于低速增长年，今年福特推出的几款新车市场都出现供不应求，我们店今年任务完成得较好，但是感觉市场竞争越来越惨烈，2014年预计依然是低速增长年，福特这块主要是练内功，对客户做好精细化服务。

北京现代新川萨4S店马经理：我们店2013年的销量总体超过2012年，并且完成了工厂年100万辆的销量，同时北京现代销售总量超过500万辆，市场没大的影响，销售主要来自两方面，一是新车型上市，二是品牌价值增长影响，2014年销售总量预估会继续增涨，新款越野车型上市，现代名图会持续销售火爆。

万友长安4S店刘总：我们店2013年销量增长了45%，绵阳市场销量无低谷感，光是长安CX35月销量40辆以上，2014年品牌销量预计会增长30%,有两款新车上市,CX35依然是2014年的主力车型。

绵阳灵通五菱4S店李总：五菱销售没受到太大影响，我们店在绵阳销售从上年第二排到第一，销量和利润都增长20%以上，我们销售的车型主要适合二三线城市，用于私家工具车，买车主要是用于赚钱，厂家推出五菱宏光及五菱宏光S上市适应市场，供不应求。2014年厂家和我们集团在2013年基础上跨进量更大，我们有信心完成集团下达的任务。

众汇金融陈总：作为担保行业，感觉2013年市场对30万以内的车影响不大，变化不大，30万以上的车型，特别是美规车影响较大。年初相关政策制定，金融担保美规车、高端车这块较2012年有大的增加。我们在2014年市场受媒体、政府关注调控后，部分客户还在观望高端豪华车降价。金融担保公司担心如果客户的还款余款超过、持平新车价格，就会出现客户不付款等金融公司收车的局面，有些忧心忡忡。同时觉得绵阳中高端购买的空间较大，2014充满信心。

中国车市九十年代就对汽车市场的未来作过宏观预估，有15-20年的快速品牌增长期、客户购车饥饿期，中国有广阔的未开发市场空间。2013年车市销量依旧增长，框架性正面意识及购买力支撑着整个车市，绵阳商家的乘用车销售大致在5万辆以上，虽然局部或区域段有些回落，但这种回落会是相对短期性的，绵阳的商家也许有部分在市场的竞争，国家的政策调整，以及其它诸多因素影响下出现滑坡，2014年需要更广阔的视野重新调整与定位，车市的发展趋势总体看涨，车市需要正能量，自信胜于黄金！2014需要大家自信、乐观、积极地态度。

祝绵阳汽车界所有的商家在2014年Stronger！

（目光）

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