缓解交通拥堵呼唤汽车文明□本报评论员

长期以来，人们对东方红大桥“堵点”颇有怨言，但奇怪的是，许多人一面着急按着喇叭抱怨，一面却都挤在桥上也不绕行一两公里进城，这说起来是件小事，想起来却可“以小喻大”。

同许多城市一样，绵阳也正在迈入汽车社会，但与之相适应的汽车文明，却还远远跟不上汽车数量增长的速度，人与车、车与车之间的矛盾越来越突出。

绵阳市从今年4月开始征集“十种不文明交通行为”，6月发布 “十种不文明交通行为”，8月启动 “十种不文明交通行为”专项治理。这从一个侧面说明，“车德”不是小事，它既是社会文明的重要体现，也是道路交通安全畅通的重要保证。

一个人言谈举止所表现出的品质，通常称为人品；一个人驾车时体现出的素质，常常被称为“车德”。在我们身边，不难看到这种情景：许多人平时看起来温文尔雅，但一握上方向盘，就变得“杀气腾腾”，碰上堵车或加塞的就骂脏话，见到人行道上行动迟缓的行人就狂按喇叭……这些司空见惯的现象说明，我们的汽车文明还没有养成。这些年，说起“车德”缺失的现象，恐怕不少人都能罗列一大堆。

做人讲人品，开车要讲车德。一个让人感到安全、高效、文明的汽车社会，除了严格的法规保障，还需要以每个行车人的文明素养为根本。有句话说得好，“车让人让出一份文明，人让车让出一份安全，车让车让出一份秩序”。遵守良好的车德，是每个合格驾驶员的内在需求，也是所有交通参与者的责任。只有每个人的文明出行意识提高了，才可能缓解交通拥堵，构建和谐的交通环境。

近年来，绵阳市力倡“低碳出行”、“绿色出行”，开辟公交专用道、开通定制公交、推行公共自行车、建设城市绿道、启动轨道交通规划研究，从根本上讲，就是“良医治未病”，尽量减少不必要的用车，让能步行的步行、能骑车的骑车、能坐公交的坐公交……于此不能看出，治理者建设“汽车文明”的良苦用心和前瞻思维。

堵车的时候每个人都会埋怨，然而又有几人会想到，如果人人都能换位思考，互相礼让，养成汽车文明，或许，原本拥堵的路会通畅许多，人在旅途该会少多少“人在囧途”的尴尬。

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