人力客运三轮车26日起强拆动力装置

拆除三轮车动力装置

本报讯（古珍记者黄小芹文/图）近日，三轮车车主李师傅来到位于临园路西段的动力装置免费拆除点，自愿拆除动力装置。修理工人打开人力客运三轮车底部，将螺丝、传送链条、电机一一拆除，整个拆除过程仅用了10分钟左右。

连日来，绵阳市多部门联合开展人力客运三轮车乱象集中整治行动。截至6月19日，全市1643辆人力客运三轮车中，已有40余名车主主动拆除动力装置，还有千余名车主提出在拆除动力装置后更换新车申请。

李师傅租用经营这辆人力客运三轮车近3年了，为了省力，去年他跟风安装了动力装置，并不知道这是违法行为，有安全隐患。“我是最近一个月才知道安装动力装置违法，等到强制拆除时，不仅要收缴装置设备，还要缴纳罚款。”

其实，不少人力客运三轮车师傅都抱有和李师傅相同的想法，早拆会更节约时间。当日上午，仅在这个动力装置免费拆除点，就有4辆人力客运三轮车顺利拆除非法安装的动力装置。在现场监督拆除人力客运三轮车动力装置的交警直属一大队民警告诉记者，“人力客运三轮车属非机动车，刹车、车架、轮胎等部件都是按照非机动车标准进行设计和制造，安装电动装置后速度大幅提高，车辆制动性能、稳定性能无法与之匹配，存在严重交通安全隐患。”

交警表示，更换新车必须遵从自愿更换的原则；更换新车的车型、外观以及车辆价格、购买厂家等事宜，由三轮车车主（公司）或推举的代表自主决定，并报相关部门同意；更换的新车必须是人力客运三轮车，且不能有任何动力装置。

目前，交警部门以城区交警岗亭为集中整治点，对非法安装动力装置的三轮车进行检查劝导。同时，在辖区派出所民警和社区工作人员配合下，主动走访三轮车车主，面对面宣传法律法规，耐心细致做思想工作，动员车主主动拆除动力装置。

据了解，6月26日至7月15日，联合集中整治阶段，城区各交警执勤点开始对拒不拆除机械动力装置的人力客运三轮车进行现场扣留，强制拆除，收缴非法装置；7月15日后，建章立制规范管理阶段，相关部门将建章立制，对人力客运三轮车进行规范管理。

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