今日社评“人没了 药还在路上”凸显服务短板

江德斌

10月6日，杭州的王先生接到老家四川阆中的电话，说有亲戚病情危急，急需一种叫“申捷针”的特效药。10月9日，王先生委托同事花了3200多元买了10支“申捷针”，选择了某品牌快递把药品送回老家。10月13日下午，王先生的亲戚被医院宣布脑死亡，而快递还在成都准备发往南充。   （10月15日《钱江晚报》）

显然，该快递公司存在工作疏漏，未能按期送达药品，没有兑现承诺，暴露出快递服务过于粗放，缺乏精细化管理。快递公司延误运输，需承担相应赔偿责任，并要以此为鉴，完善工作流程，弥补工作环节暴露出的漏洞。

快递属于服务性行业，应以服务质量为优先考量标准，为客户提供快速高效、准确可靠的寄送服务，降低疏漏错误率。在市场激烈竞争的环境下，现在快递公司都纷纷投入巨资，兴建智能分拣、智能配送等系统，杭州是非常重要的物流集散中心，该公司居然还使用人工分拣，显然在技术环节处于落后状态。

如果采用智能分拣系统，就可以将快递信息数据化，实现全程即时监控，从而极大降低错误率。可见，所谓“人工分拣失误”，要么是借口，要么就是技术落后。最近网上广泛流传的智能物流视频，就凸显智能分拣系统的强大威力，令人颇为震撼，很难想象，在人工智能全面渗透的时代，依靠人工分拣的快递公司未来还能存活下来。

可见，“人没了药还在路上”暴露出该快递公司在技术和管理方面都存在致命伤，在用户对精准服务要求愈来愈高、同业对手投入巨资搞技术研发的当下，唯有加快弥补疏漏，才能避免不被市场淘汰。

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