两个半小时飙陇南兰渝双城一天往返本报记者体验兰渝线上的新速度

【本报讯】（兰州日报全媒体记者何怡璇）1月8日上午8时55分，记者乘上了首趟从兰州开往重庆的兰渝动车D754次列车，感受动车带来的速度与便捷。

疾驰2小时37分钟抵达陇南

列车一路疾驰，窗外白雪皑皑，开阔的田脊银装素裹。出了兰州站后，记者观察到车厢顶部的显示屏上显示的时速为128公里，车内感觉很平稳，也没有普通列车行进中发出的“哐当哐当”声。当时速达到150多公里时，乘客放在桌面上的水杯也丝毫没有波动。11时32分，历时2小时37分钟，列车就抵达了第一站陇南，这比之前的普速列车时间缩短了近半。随后，列车将会继续向南行驶，途经广元、阆中、南充北，最后抵达重庆。

“以前回去火车要四个多小时，大巴就更久了，要一天的时间，我一年也就回去一两趟。”老家在陇南的一对夫妻旅客告诉记者，他们在兰州工作，因为路途耗时长加之工作繁忙的原因，只有逢年过节才回老家一两趟。“现在不同了，回家就两个半小时，比以前快多了，以后周末有空都可以随时回家了。”

兰渝动车的开通，缩短了兰州到陇南的距离，让省内兄弟城市之间来往更加便捷，沟通更加顺畅。一旁的一位中年男士与朋友相约，这次将乘车前往重庆。“我和几个球友相约过去打球，以前一直没时间，来回也远，这次兰渝动车开通半天时间就到了，终于实现了这个约定！”现在，一天的时间就能往返两省市之间，说走就走的旅行也不再是一句空谈。

温馨“绿巨人”肚里喜气洋洋

为了庆祝兰渝动车的成功开通，又是临近春节之际，记者在餐车上看到，车厢内的装饰也充满着浓郁的喜庆氛围。一串串小小的红灯笼悬挂在柜台上方。细心的乘务人员还特意准备了许多精彩的节目，歌舞表演，有奖互动，主持人幽默风趣的介绍着兰州和重庆的美食文化，列车员也为旅客送上了重庆特色小吃，车厢内笑声连连，让旅客们度过了一个不一样的旅途体验。

记者在车厢内从头到尾走了一遍发现，这趟车分一等座和二等座两种坐席，一等座车厢内左右两排各有两个坐椅，并且前后间距相对宽敞些；二等座的左右，一边是两个坐椅，一边则是三个坐椅，每排比一等座多出一个位置来，前后间距也相对紧凑些。

可别小看这些坐椅，到了终点站后它们可有“大玄机”。“你看，座位下面有个踩板，踩下去再推坐椅，它们就可以180度旋转，到了终点站之后再回头的时候，我们就要把所有的坐椅转向，方便乘客更加舒适乘坐。”列车长柴丽霞笑着对记者说。

记者观察发现，动车车厢内不少坐椅的最底部都有电源插孔，乘客只需随身带着充电器，就可在车厢内进行手机充电。此外，记者发现，卫生间洗手台附近也有能够充电的电源插口。

高效复兴号动车组科技感满满

据中国铁路兰州局集团公司车辆部有关人员介绍，时速160公里动力集中复兴号动车组参照动力分散动车组进行优化设计，采用流线型外形，适用于所有普速电气化铁路，其动力集中在列车头部或列车尾端。该动车组在快速线路使用具有突出优势，更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒适，运输组织更加高效等特点。

柴丽霞告诉记者：“这次上线运营的时速160公里复兴号动车组为1节动力车、8节载客车共9节车厢的短编组动车组，定员720人。”

研制不同速度等级、不同牵引动力方式的复兴号动车组，是中国铁路部门推动技术装备和创新能力领先世界、深化复兴号品牌战略的重要举措；是深化运输供给侧结构性改革，不断提高客运服务品质、满足人民群众美好旅行生活需求的具体行动。

记者了解到，兰州局集团公司高度重视时速160公里复兴号动车组上线运营，成立了由运输、调度、车辆、机务、供电、电务、客运等部门组成的接车、整修、试运行、应急演练四个小组，主动攻关破难题，联合发力抓调试，对动车组列车进行了全面“体检”，完成了列车数据换装、联网故障排查处理和隧道发生火灾、组织旅客疏散等8个项点的应急演练，并对司机、随车机械师和列车乘务人员进行了系统培训。

新闻推荐

参加第七届木偶皮影中青年技艺传承展演传承大木偶技艺 “90后”演员闪耀舞台

●本报记者徐嗣千日前，第七届木偶皮影中青年技艺传承展演暨国际木偶皮影历史传承与当代发展研讨会在阆中市举行，来自我...

阆中新闻，有家乡事，还有故乡情！连家乡都没有了，我们跟野人也没什么区别。露从今夜白，月是故乡明。阆中一直在这里为你守候。