在本轮A股大跌爆发之前,南充市财政局在6月2日至10日通过集合竞价的方式卖出持有的金宇车城403.7万股,加上5月下旬卖出的约226万股,南充市财政局收入2亿多元。至此,南充市财政局持有金宇车城的流通股几乎售卖殆尽,还剩下700多万限售股。
根据公告披露,上述两轮减持,均价分别为38.75元和35.58元。近一个月来,金宇车城的股价几乎腰斩,7月6日跌幅近10%,收盘价为17.24元。
记者调查发现,这一逃顶案例来自于地方政府应对财政困难的形势所迫。
在楼市去库存化的压力下,南充的土地市场冷清,这直接影响到政府的收入。“南充也是吃饭财政,保了吃饭就没有了,有土地收入才能搞点建设,建设慢了有意见,快了又没钱,而且自身形象也需要建设。”南充市财政局人士表示。
“今年一季度以来,形势不好,(地方)就开始找钱,政府安排到各个方面,非税收入、催税清欠都在搞,各个渠道都在凑钱,当时找到这里,估计这有1个多亿,也不少了。”上述地方财政局人士表示,“确实没有钱了,政府通知紧急做这个事情。”
他所说的“这里”和“这个事情”,就是指减持金宇车城股票套现。
“很早就酝酿了,政府有套程序,正好是这个时间点下来。”这位人士称。5月19日至5月22日,南充市财政局共减持金宇车城股票近226万股,减持均价为35.58元,成交金额超过8000万元,6月上中旬再减持了403.7万股,减持价格接近38.75元。正是从6月15日开始,A股和金宇车城都进入持续大跌。
南充市有两家上市公司,当地政府只在金宇车城里拥有股份。“这个是短期行为,一次性的,卖了就没了,一般都不会这么做的。”上述人士道出了其中的无奈,“一两亿元会提高财政的增长比例,往年都是10%以上的增长。保民生工程必须要支出的,所以才考虑能够变现的钱,增收挖潜,就是这么挖出来的。”
此次减持后,南充市财政局仅持有金宇车城9万股无限售条件股份,占比0.07%;持有有限售条件股份742万多股,占比5.81%。
(据第一财经日报)
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