深化川渝合作 成南达万高铁年内有望开工川渝将加快推进嘉陵江利泽航运枢纽建设

（记者 李奎 见习记者 罗熠）7月10日，四川省、重庆市签署《推进成渝城市群交通基础设施互联互通2019年重点工作方案》（以下简称《方案》）。《方案》提出，年内力争成都经南充、达州至万州（成南达万）高铁开工建设。《方案》同时提出，共同加快推进嘉陵江利泽航运枢纽建设。

《方案》提出，在铁路建设方面，年内争取开工建设三条高铁，成南达万高铁就是其中的一条。市发改委相关负责人介绍，成南达万高铁设计时速350公里，国务院推动长江经济带发展领导小组办公室已发文批准建设。不过，高铁开工建设需要多重严格审批，包括立项、环评、可研、施工设计等一系列程序，目前这些要件正在紧锣密鼓推进中，力争年底前能走完所有流程。

成南达万高铁建成通车后，对南充来说，向北可以经郑州到北京形成全线350公里时速的高铁连接，向东经武汉连接沿江高铁到上海，也可以形成全线350公里时速的高铁连接，从而大大提升南充铁路枢纽地位。

《方案》对南充还有一个利好消息，那就是在长江航道建设方面，川渝将共同加快推进嘉陵江利泽航运枢纽建设。作为嘉陵江干流渠化的关键性工程———利泽航运枢纽，位于重庆市合江境内。今年3月26日，利泽航运枢纽工程正式开工，工程含电站、船闸、鱼道护岸、水土保持、环境保护、河道疏浚等工程，还将对四川境内17.7公里、重庆境内12公里航道进行渠化，概算总投资39.6亿元，四川方参股45%。其中，利泽枢纽船闸按照IV级航道标准设计，可通行1000吨级船舶，2022年主体工程竣工。

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