一盔一带 抓实抓细“头等大事”

“一盔一带”，“盔”是指头盔，“带”是指安全带。据统计，摩托车、电动两轮车驾乘人员死亡事故中，约80%为颅脑损伤致死；汽车交通事故中，因不系安全带被甩出车外造成伤亡的事故比比皆是。有关研究表明， 正确佩戴头盔、 规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。

本报讯 记者从市公安局交警支队获悉，为进一步提升摩托车、电动两轮车（不包括电动自行车）骑乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平， 减轻交通事故后果，6月1日起，“一盔一带” 安全守护行动将进入劝导查纠阶段， 全面提升骑乘人员安全头盔佩戴率和驾乘人员安全带使用率。

“骑电动两轮车也要佩戴安全头盔，这是对自己的安全负责。”近日，记者在市白土坝路看到， 市公安局交警支队直属四大队交警正在进行“一盔一带”安全守护行动宣传引导。 记者注意到， 不到10分钟，来往此处的近百辆电动两轮车骑乘人员未佩戴安全头盔， 大部分摩托车驾驶员则按规定佩戴了安全头盔。此外，记者发现，部分机动车司机驾驶车辆未系安全带。“原来， 不戴安全头盔的危害这么大！今后，我骑车时一定佩戴好头盔。对自己负责，也对大家负责！”一名未佩戴安全头盔的电动两轮车驾驶员在现场接受宣讲后表示。

“目前，‘一盔一带’安全守护行动处于宣传引导阶段， 主要是对驾驶员进行宣传引导，积极倡导佩戴安全头盔、使用安全带。”市公安局交警支队相关负责人告诉记者，6月1日起， 全市将进入劝导查纠阶段， 采用劝导提示与执法查纠相结合、教育与处罚相结合方式，督促摩托车、 电动两轮车骑乘人员规范佩戴安全头盔，汽车驾乘人员规范使用安全带。

据了解，通过开展“一盔一带”安全守护行动，将进一步增强南充市摩托车和电动两轮车骑乘人员佩戴安全头盔、汽车驾乘人员（尤其是后排乘坐人员）使用安全带的意识，更加自觉佩戴安全头盔、使用安全带。力争到2020年底，南充城市道路摩托车、电动两轮车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到90%、70%以上，其中，快递和外卖行业骑乘人员安全头盔佩戴率达到80%以上； 普通公路摩托车、电动两轮车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到70%、50%以上；汽车驾驶人安全带使用率达到90%以上， 汽车乘车人安全带使用率达到70%以上（大中型客车驾乘人员安全带使用率达到80%以上）。

南充晚报记者 伍罗文博 文/图

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