娃娃上学 家长带雨靴 这条烂泥路还要烂好久？

5月6日晚，记者接到群众来电，反映蓬安县龙蚕小学的700多名学生中，有一半多学生每天要在上学路上耗费大量时间，最长的要步行2个小时。近日，记者来到了龙蚕镇了解情况。

□本报记者 张立东 王青山

学生带着两双鞋上学

8点半，上课铃声响起，13岁的李洁跑进教室，他脚上的一双蓝色旅游鞋很干净。课间休息时，李洁告诉记者，这双鞋是早上到学校后才换上的，只在学校里穿，上学、放学都要穿爷爷带过来的雨靴。和居住在场镇上的小朋友不同，他每天5点半前就要起床，在爷爷的陪同下，步行两小时的泥巴路到学校。放学也是如此。

李洁的家在龙蚕镇大树沟村，每天，他要走3公里的村道出村到建设路，然后从建设路走到学校。像李洁一样每天要走远路上学的学生主要集中在建设路沿线的8个村。“包括幼儿园的学生在内，来自8个村的学生共有421名。”龙蚕小学校长刘继舟告诉记者，学校没有学生宿舍，很多学生都是由家里的老人接送。步行是主要方式，上学路上通常要花半小时以上。

在学校外面，记者碰到刚送完孙女上学的郭元俊，他手里也拿着一双雨靴，是孙女穿的。“每天孙女要走1个多小时才能到学校，每天6点多就要叫娃娃起床。”他的家在千秋磅村，儿子儿媳都在外地，“下雨天很恼火，泥巴路太多，要是修成水泥路就好了。”郭元俊说，修成水泥路就可以找车接送，几家人凑点钱也要方便很多。

建设路亟待建设

建设路究竟是条什么路？“刚下过雨，两段路不好走，我们去借辆越野车。”龙蚕镇镇长赵大江找镇上群众借了一台越野车带领记者实地探访。

从场镇上建设路还算顺利，碎石路的模样还在，汽车行驶一公里后，碎石路变成了泥巴路。两公里过后，经过砖厂一段就泥泞不堪，汽车打着转转才能勉强过去。

赵大江介绍，由于南大梁高速公路建设需要，工程车辆借道建设路，原先的碎石路被碾坏了，下雨天一般车辆都无法经过。建设路往外连接高坪区擦耳镇，是沿线8个村1万多名群众的主要出行道路，2007年，当地发动群众投资投劳将原先的泥巴路改造成为四级泥结碎石路，由于平时车流量大，碎石路变成了泥巴路。

正值龙蚕场镇赶场日，在路上，记者遇到了赶场回来的建设村村民唐景万，他穿的胶鞋上沾满了泥巴。他说，早上走了一个半小时才到场镇上。冯家坡村村民刘文江告诉记者，修建南大梁大家都很支持，以后到南充就很方便了，希望修完后这条建设路能改造成水泥路。

按照南大梁高速建设方与当地达成的协议，在高速建设完成后，将由建设方负责将损坏路段进行修复。据了解，6月份将启动建设路修复工程。但对龙蚕镇的百姓而言，复原成碎石路还是无法解决问题。“修复也只是修修补补，学生上学和群众出行还是难。”龙蚕镇党委书记胡晏波说，去年龙蚕镇新的党委班子成立后，就把解决群众出行难作为重要的民生工程，谋划在建设路上开通乡村巴士，但是前提是要将碎石路升级。

据了解，建设路早就纳入了全县连乡公路建设规划中，由于连乡公路建设需要各级交通主管部门的审批，对于财政乏力的龙蚕镇也只有坐“等”项目到来。

当天下午，记者来到蓬安县交通局，了解建设路连乡公路建设情况，由于该局主要负责人都在外调研，没有熟悉情况的工作人员给出答复。5月13日下午，记者电话联系到了蓬安县交通运输局局长翟社伦，他表示，他们正在召开专题会研究建设路的改造问题。翟社伦介绍，建设路在2006年全省村道公路普查时已经锁定数据，每年全省都有一定批次的村道公路项目下来，建设路也正值等待中。

对于此事的进展，记者将予以继续关注。

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