起于顺庆境内火车北站、止于西充南西田园新城，全长23公里的南充高新大道项目，目前正加快建设。其中，顺庆段15公里设计为路宽100米、双向8车道，明年底将全部建成

●本报记者 李奎

5月7日，在南充高新大道项目建设现场，掀起了新一轮施工热潮。一进入施工现场，映入记者眼帘的就是紧张繁忙的施工场面，处处挖掘机轰鸣，正在开山填沟，运输建渣大货车忙碌奔驰。在道路另一侧，一排排标准化厂房拔地而起。

按照规划，高新大道宽100米、双向8车道，将直接与西充南西田园新城相连。这条道路建成后，从西充到火车北站，全程仅10多分钟。同时，道路两边将布局高新企业，成为一条名副其实的高新产业大道。

大道相连 加快西充与主城区同城发展

绕过火车北站，部分建好的南充高新大道映入眼帘，只见双向8车道的路面坦荡如砥，两边行道树高大挺拔、绿意盎然，道路中间隔离带绿草茵茵，让整条大道生机勃勃。在道路一侧，一幢幢标准化厂房依次而建，掩映在绿树丛中。

沿着这条大道一直向前，走到尽头，便是繁忙的工地。只见道路两边工地上，布置着一台台挖掘机，正在开山填土；一辆辆大货车，正在运输弃土。道路正前方，工人们正在进行地面清表、场平。

“严格挂图作战，上足机械、上足人力，顺排工序、倒排工期，加快推进项目建设。”现场施工负责人说。

“南充高新大道将连通西充南西田园新城，目前已建成通车4公里。”南充高新区管委会党工委书记、主任王波说，按照规划，这条大道全长23公里，顺庆境内15公里，西充境内8公里。其中，顺庆境内15公里按照高标准城市道路建设，道路宽为100米、双向8车道，中间设置绿化隔离带，道路两边各设置4米宽非机动车道，以及人行道。按照目标任务，今年内，顺庆境内15公里道路路基将全部形成，新建1.4公里道路通车。到明年底，15公里道路全部建成。

按照规划，南充高新大道在顺庆城区起于火车北站，通过跨铁路桥与宽阔的潆华大道直接相连。南充高新大道全线通车后，将形成一条从潆华大道到西充南西田园新城的快速通道，到时从西充县城到南充火车北站，全程仅需10多分钟，将进一步加快西充与主城区同城发展。

产业大道 沿线入驻高新技术企业

中科九微公司位于高新大道一侧，11栋整齐排列的厂房，以及一片片碧绿的草坪，一条条现代化生产流水线……让人感受到了现代企业的魅力。“作为半导体芯片装备和部件制造商，企业将为南充培育壮大五大百亿战略性新兴产业作出贡献。”中科九微负责人说，项目全部建成投产后，年产值可达50亿元，可解决就业岗位2000个，实现税收1.3亿元。

随着高新大道一路向北，顺庆“城市向北”发展战略正快速推进。截至目前，在高新大道一侧， （紧转2版）（紧接1版）中科九微、华讯方舟、和泰光纤等高新技术企业已陆续入驻。新松机器人、凯普松电子，以及一重型汽车生产商也将陆续入驻。按照规划，本月底，总面积为500亩的新松机器人、凯普松电子用地将完成场平，交付企业。

南充高新区科创中心项目位于高新大道一侧，是顺庆区创新探索企业“拎包入驻”工业发展的新模式，项目占地面积293亩，总建筑面积39万平方米。项目分两期建设，一期工程将建设研发中心、公寓楼、8栋标准厂房，二期工程将再建设10栋标准厂房。项目建成后，主要培育引进电子信息企业，着力在南充高新区打造一个集生态环保、高新技术、电子运营为一体的高端企业聚集区。截至目前，2、3号厂房主体已完工，正在进行室内装修，1号主体已封顶，4号、5号、8号厂房正进行地基作业。

王波介绍，高新大道既是一条城市快速通道，加快西充与主城区融合发展，还是一条产业大道、生态走廊，沿线可入驻高新技术企业80家，预计到2022年，实现产值1000亿元，不仅体现产城一体、产城融合，产业高端、高端产业，以及项目重大、重大项目理念，也为南充大城崛起奠定基础。

以高新大道为依托，南充高新技术产业园区已建成区面积达12平方公里，园区成功创建为省级高新技术产业园，正积极争创国家级高新技术产业园。

按照规划，在高新大道建成后，还将与沿线高速公路形成互通，打造一条便捷的物流大通道，以及南充北部又一条进出城通道。同时，这条大道一侧，还将建设三座桥梁，跨过潆溪河，直达潆溪街道，形成到达潆溪的快捷通道。

“长期以来，在不少人的印象中，潆溪还处于城郊，快捷通道建成后，潆溪将不再是郊区，而是城区。”随着南充高新大道建设加快推进，潆溪街道的干部群众对此充满了期待。

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