注意啦！走长堽路千万别贪快 道路配套设施仍在建设，路面还有大量施工器材人员等，部分节点未完工

那考河桥北面半幅路面在紧张施工中，预计本月中旬可实现通车 因路面有落差，从长堽路三里到长堽路通行不便工人在绿化带紧张施工汽车从长堽路通过匝道可以很快进入快环

■本报记者梁成龙文/图

1月1日，长堽路改扩建工程主车道具备通车条件，并已向市民开放。饱受修路困扰的沿线居民兴奋不已，纷纷奔走相告。初步通车后的长堽路路况如何，真的能一路畅通无阻了吗？昨日，记者驾车从民主路经长堽路走到快环厢竹大道体验了一把，发现长堽路虽然整体通车，但由于很多配套设施仍在建设，路面还有大量施工器材、车辆、人员、材料等，而且还有部分节点仍未完工，驾车经过的市民需要十分小心，否则会造成不必要的麻烦。

现状：路面施工设施人员较多

提醒：注意沿路的施工警示桩

昨日，记者驾车从民主路经长堽路到快环厢竹大道，体验长堽路的通行状况。总体感觉是，虽然能顺利通过长堽路，但其交通状况还谈不上顺畅。最大的障碍是部分路段仍在施工，相关附属设施仍在建设，路面上施工人员、设施、材料还较多，对车辆的正常通行有一定的影响。

从民主长堽路口到长堽市场路段属于长堽路一期工程，早在2010年就建成通车，这一路段通行状况正常。过了长堽市场后，路面状况变得复杂起来，通行的车辆也较少。

从长堽市场到厢竹大道这一段路上，马路两边随处可见正在作业的挖掘机，还有很多运输土方或施工材料的货运车辆停在路边，过往车辆不得不小心避让。路边还有沙石、水泥、砖块等施工材料，有的施工材料直接堆放在马路中间。为了提醒过往车辆注意避让施工材料，施工方在很多地方设置了施工警示桩。

“这段时间我们加班加点，尽量以最快的速度推进。”正在长堽路铺设绿化带的一名施工人员表示，他们将尽最大的努力完成施工，减少对市民出行的影响。

由于道路仍有施工节点，配套设施仍需建设，双向六车道的长堽路，在一些路段实际上只有一条车道可以通行，过往车辆需要格外小心。

现状：下水道井口未铺设井盖

提醒：避开井口临时盖的木板

昨日下午2时许，在长堽路五里一带，一辆大众小车从前方驶过，突然车子右后轮陷入坑中又猛弹了起来。车主赶紧刹车，下车查看到底出了什么事。原来，车轮轧过一块木板，把木板压断了，车轮陷入木板下的坑里。

记者在沿途观察发现，除了靠近长堽市场一带路面上的井盖已经铺好，其余路段的井盖仍未铺设。井盖铺设落后于路面铺设，施工方在应铺设井盖的地方预留了井口。由于井口没有井盖，对过往行人带来了安全隐患，施工方在井口上方放上了木板，并设置了警示标志。

施工人员李师傅正在路面勘查井盖。他介绍说，由于前段时间路面施工紧张，井盖暂时还无法铺设。现在路面基本铺好了，接下来他们会尽快把井盖铺好，消除安全隐患。

现状：岔路与主路路面有落差

提醒：通行岔路注意路口状况

长堽路改扩建后，由于施工需要，路面可能会做升高或降低处理，造成了沿途一些小路与长堽路路面产生了落差，引起通行不便。

长堽路四里原本与长堽路路面持平，但长堽路做降坡处理后，长堽路四里的路面比长堽路低了1米多，而且很多泥土堆在路口，造成车辆难以在这两条路通行。记者在路口看到，虽然施工方在这里留了一条通道，但路面十分狭窄，连电动车也无法在这里会车，更别说汽车了。

长堽路五里则由于长堽路路面上升，路口产生了落差，但车辆仍能通过。但在施工期间，由于施工车辆通过较多，这里路况很差，坑洼较多，而且在路口无法会车，底盘低的汽车也不建议通过。

除了这两条路，沿途的长堽路四里、茅桥路、德化路等沿途小路路况也较差，通行需要谨慎。

现状：最后一层路面待铺设

提醒：驾车通过应小心慢行

有细心的市民观察发现，与南宁市其他已经铺好的沥青路面相比，刚通行的长堽路路面较粗糙，车辆通过时噪音较大，而且路上的井盖也突出来，给车辆通行造成不便。据了解，这是因为路面的最后一层面层还没有铺设的缘故。

据现场施工人员介绍，沥青路面有好几层，铺设好路基、底层、中面层后就可以具备通车条件。大家现在看到的长堽路路面只铺到了中面层，还有4厘米厚的面层没铺设，这就是为什么路面看起来粗糙，而且井盖突出的原因。

面层是直接与车辆接触的一层，也是被车轮反复碾压的一层，作用很大。面层有吸收噪音、防水、提升驾驶舒适性、耐磨等重要功效。通常来说，绿化带、井盖、人行道等附属设施建设完成后，才会铺设最后一层面层，面层铺好后，整条路就宣告建成了。

现状：主车道仍有施工节点

提醒：想过这两座桥得等等

虽然长堽路主车道已向市民开放通行，但仍存在两处施工节点，分别是那考河桥和厢竹大道跨线桥。

那考河桥位于盛天果岭小区东面。记者来到这里看到，那考河桥只有南面半幅路面已经实现通车，北面半幅路面仍有工人在热火朝天地施工。一些施工车辆需要在已经通车的半幅路面作业，桥面上只有一条车道供车辆通行，如果会车，需要耐心等待。

需要提醒大家注意的是，从东往西行的车辆，需要在那考河桥前方大约300米处进入对向车道，否则会驶入死胡同。另外，根据施工方发布的消息，预计本月中旬那考河桥就能实现整体通车了。

而厢竹大道跨线桥也正在施工中，车辆还无法从长堽路进入快环对面的凤岭北路一期。但目前厢竹大道跨线桥两条匝道已经实现通车，快环由北往南的车辆可以直接进入长堽路，从长堽路也可以直接进入快环。根据施工进度，到今年6月底，整座跨线桥可完工。

现状：人行道路灯还未完善

提醒：夜间最好不要走这里

长堽路改扩建工程从去年7月份进场施工，经过短短5个月就实现通车，给沿线居民带来了很大的便利。但由于工期短，人行道、路灯、绿化等配套设施尚未完善，道路功能还未能全部发挥，市民通行时需注意安全。

长堽路从茅桥市场到厢竹大道沿线，有很多路段的路灯还没架设，夜间行车要靠车灯和沿途居民、商铺的灯光照亮。但由于道路相关设施还在施工，路面状况复杂，如果在夜间通过，光线太暗，可能会引起不必要的麻烦，甚至酿成事故，因此夜间最好不要通过。

另外，由于工期短，沿途人行道都还没铺设，行人需要走在车道上，应该格外小心。

■最新进展

缩短运营的7条公交线路

即将恢复原线路运行

从去年11月起，长堽路全封闭施工，多趟公交车被迫临时缩短运营线路。途经长堽路的7路、27路、28路、44路、47路、57路、86路等7条线路全部只开到长堽市场。根据当时公布的消息，公交车缩短运营时间预计到今年1月1日止。

在此期间，长堽路从长堽市场到厢竹大道沿线的居民不得不过上没有公交车的日子，但考虑到通车后更方便，沿线居民都表示理解。

昨日，记者走访发现，原定公交车恢复运营线路时间已经到了，但上述7条公交线路仍未恢复原来的线路运营。沿线居民纷纷表示，希望公交车尽快恢复原来线路运营，以方便大家出行。

对此，一名57路公交车司机表示，按照公司计划，3日或者4日公交线路就可以恢复了。记者致电公交公司服务热线咨询，工作人员也表示，这7条公交线路预计这两天就可以恢复了，但最终具体是哪一天恢复，还要看路面施工情况和车辆通行状况再做决定。

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