交通组织实现 “零事故零延误零差错”

民警清洁世锦赛专用车道标志女子执勤队民警为市民指路民警在体育中心指挥交通

■本报记者 梁成龙 文/图

2014年10月3日至12日，第四十五届世界体操锦标赛（以下简称“世锦赛”）在南宁市举行。这是南宁交警自建制以来承担的交通组织难度最大、安全防范标准最高、安保工作任务最重的大型群体活动。南宁市公安局交警支队通过建立智能交通系统，利用高科技设备确保了交通安保零误差、零失误。世锦赛期间，南宁交警全员上岗，坚持5+2工作模式，为交通畅通提供了强有力的警力保障。

世锦赛期间，南宁交警共护送赛事专用穿梭巴士、接待用车、公交专线车1.82万个车次，护送运动员、裁判员和媒体记者9.7万人次，行程21万公里。所有赛事人员、车辆全部准时到达，实现了“零事故、零延误、零差错”。

智能化交通助力世锦赛

10月10日19时许，由于大批社会车辆占用世锦赛专用车道，一辆满载运动员开往比赛场馆的世锦赛穿梭巴士被堵在竹溪大道上，大巴上的安全员立即向交警支队指挥中心报告。接到安全员报告后，指挥中心立即通过监控摄像头找到这辆大巴，同时通知摩托车巡逻队和辖区大队民警，立即前往疏导交通。在疏导交通过程中，指挥中心一直通过智能交通系统追踪该大巴，直到大巴按时开到场馆。

在世锦赛举办前，南宁市公安局交警支队加大投入，大力建设智能交通系统。在赛事专用车道沿线和重点区域周边新建了21处高空监控点、79套专用车道电子警察、9块交通诱导屏、28块小型路况情报板，改造61处模拟监控，安装250套赛事车辆北斗定位设备。首次使用RFID电子车证技术和无人机巡航，启用了多任务智能监控系统和北斗定位系统，形成立体化、数字化、全时空、全方位的交通视频监控体系，实现交通态势全面掌控、交通信号电子感应、交通违法自动抓拍、交通信息实时诱导，为圆满完成世锦赛交通安保任务提供了有力的科技保障。

在世锦赛举办期间，南宁市公安局交警支队依托现有的交通管理指挥中心，在广西体育中心新建启用了赛事前线指挥部，同步接入视频监控、GPS卫星定位、GIS地理信息等系统，形成支队指挥中心和赛场前线指挥部相互策应的二级指挥体系，有效地解决了过去前线作战信息不灵、指挥不畅等问题，极大地提高了快速反应、统一指挥、协调联动的能力。

10月12日，中央电视台新闻频道以“智能化交警助力世锦赛”为题，充分肯定了世锦赛期间南宁市科技应用情况。央视新闻报道称：“每一次重大比赛的成功举办，都离不开高效、有序的交通安保工作，第四十五届世界体操锦标赛期间，广西南宁交警利用高科技设备确保了交通安保零误差、零失误。”

专用车道保障运动员出行

为确保运动员准时往返比赛场馆和驻地之间，在世锦赛期间，南宁市交警部门在赛场至运动员驻地之间的8条城市道路、2座城市立交桥及南宁大桥，设置了16公里长的赛事专用车道和优先车道，抽调警力全天在沿线主要路口路段执勤值守。在比赛期间，每天6时至22时，社会车辆不允许在赛事专用车道上行驶。

但在赛事专用车道启用初期，部分市民由于不知情，经常误闯赛事专用车道。有驾驶员反映，赛事专用车道标志不够明显，所以才会误闯。对此，南宁市交警部门及时作出调整，在每条赛事专用车道入口增设大型提醒标志，并在赛事专用车道和普通车道之间设置警示锥。该措施产生良好效果，社会车辆误入赛事专用车道现象大大减少。

据交警部门相关负责人介绍，赛事专用车道保障了赛事专用车辆的顺畅出行。同时，为了减小对市民出行的影响，交警部门在设置赛事专用车道时，全部选择单向至少有3条车道的道路，而且每条路只有一条车道是世锦赛专用车道。在赛事专用车道使用过程中，交警部门为了最大限度减小赛事专用车道对市民正常出行的影响，规定每天早晚高峰期允许社会车辆借道赛事专用车道通行。这极大改善了赛事专用车道启用后，在早晚高峰期对交通带来的影响。

在赛事专用车道启用期间，赛事穿梭大巴、车辆通行顺畅，没有发生一起嘉宾、裁判员、运动员出行延误事件，赛事畅通保障工作圆满成功。

专职队伍提供专业保障

在世锦赛举办期间，南宁市公安局交警支队组建了摩托车巡逻队、场馆安保组、安全员组等专业队伍，分别用于保障赛事专用车道畅通、场馆周边交通畅通、穿梭巴士顺畅出行。在这些专业队伍的保障下，世锦赛期间，赛事专用车辆出行准确无误，世锦赛专用车道畅通无阻，场馆周边交通顺畅。

赛事专用车道启用后，如何确保车辆按规定限制行驶，成为赛事专用车道发挥其作用的重点。为了保障赛事专用车道的通行顺畅，交警部门组建了摩托车巡逻队，专门负责赛事专用车道的交通秩序维护工作。摩托车巡逻队主要负责竹溪大道沿线赛事专用车道交通秩序保障工作。摩托车巡逻队不间断地对赛事专用车道进行巡逻疏导指挥，一旦赛事专用车辆被堵在路上或出现故障，他们就第一时间赶到现场。摩托车巡逻队保障了赛事车辆、公交车专用车道优先通行，专用车道平均车速达到40公里/小时以上。

为了确保赛事专用穿梭巴士的顺利出行，交警部门抽调精干警力组建了200人的赛事专用穿梭巴士安全员队伍，负责运动员驻地至比赛场馆往返的100辆穿梭巴士、9条专用线路的驻车安保工作。穿梭巴士安全员每天6时就提前到岗，一直工作至23时最后一辆穿梭巴士安全返回才撤离，以认真负责的态度、优质高效的服务，赢得了参赛各国运动员、裁判员、媒体记者和国际体联官员的一致好评。世锦赛组委会新闻服务团队的外籍工作人员艾伦说：“这次赛事的班车运行十分顺畅、服务十分到位，南宁世锦赛给我们留下一个美好的回忆。”

在广西体育中心周边道路，交警部门组成一支超过200名警力的现场安保组，负责场馆周边的交通组织工作。安保组从支队各个大队抽调精英警力组成，每天6时就到岗，直到晚上比赛结束才最后一个离开。在赛事举行期间，安保组既确保了赛事人员、车辆安全准点到达，也确保了社会交通的畅通有序。

全部警力上岗确保畅通

在世锦赛举办期间，南宁市公安局交警支队全体停休，全员上岗。体育中心周边道路交通组织的安保组，保障赛事专用车道畅通的巡逻组，负责辖区交通组织的各个辖区大队……南宁市交警部门各个岗位的民警奔走在赛事专用车道上、体育场馆周边、辖区各主要道路沿线疏导交通，用辛勤的劳动和汗水确保首府道路交通的安全畅通。

从9月28日开始，南宁市公安局交警支队特勤大队副教导员梁爽和队员的巡逻密度加大，他们每天7时开始巡逻，22时结束。其间，巡逻队分成4个小组，每个小组均由大队领导带队，全天分4个班次轮班执勤，平均每个小组5至6名警员，执勤至少4小时以上。大队的同志每天早出晚归，付出的不仅仅是岗上的工作劳累，更有他们家人为此作出的牺牲。

作为指挥中心的大脑，交警支队指挥中心必须比其他岗位更早到岗。6时30分，各岗位到位，开始指挥第一辆穿梭巴士出发，也开始了中心一天的忙碌；深夜零时，最后一辆穿梭巴士抵达驻地酒店，指挥中心一天的工作才算是告一段落。民警每天的工作时间长达18个小时，每天的休息时间只有4到5个小时。

现场安保组的工作同样不轻松，他们每天6时30分到岗，对体育馆周边的道路进行疏导,引导赛事专用车按秩序进入停车场停放,还要给前来观看比赛的群众提供咨询服务，直到22时，一天的工作才算是基本结束。

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