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统筹建设管理系统 实现“人防”向“技防”转变 ——南宁市扬尘污染管控手段升级

来源:南宁日报 2017-03-24 06:11   https://www.yybnet.net/

本报记者 尹海明

3月23日,市“大行动”办组织召开2017年第三次城市工程车辆违法违章情况通报会,数据显示,今年2月南宁市工程车辆违法违规行为依然高发。下一步,南宁市在加大联合执法力度的基础上,将强化违法信息运用,对在一个月内有违法行为的司机采取“1次警告、2次学习、3次列入黑名单”,并统筹建设全市扬尘治理视频综合管理系统,实现从“人防”向“技防”的转变。

2月工程车辆发生各类违法违章行为1248起

通报会播放了工程车辆闯红灯违法行为视频,画面让人触目惊心:夜晚,一些泥头车在运输渣土时,无视交通信号灯,直接冲过路口;3月6日晚,在凤岭南青秀路口连续有4辆工程车闯红灯。同一路口、同一时间,违法态势非常嚣张,交警部门对该4辆车司机分别记扣驾驶证6分,罚款200元。

据介绍,2月南宁市工程车辆共发生各类违法违章行为1248起,其中交警部门处罚违章行为940起(行驶时遗撒、飘散载运物177起,超载275起,非法改装488起),城管部门处罚违章行为247起,交通部门处罚违章行为61起。由于1月底2月初恰逢春节,许多建设项目元宵节过后才陆续复工,因此虽然2月工程车辆违章总量与正常工作月份相比下降幅度很大,但是与休假情况相似的1月相比,违章总量基本持平。

发生违章行为较多的企业有南宁运洁城市建筑垃圾运输有限公司98起;按照保有车辆违章比例计算,发生违章行为较严重的运输企业是保有车辆130辆的广西冠威物流有限责任公司,发生违章行为31起。

工程车辆重复违法现象比较严重

从2月工程车辆违章数据看,重复违章现象比较严重。由于一些运输企业疏于管理,源头管控还是不到位,部分工地、消纳场没有抓好进出场管控,对出入口车辆密闭性把关不严,对严禁使用“黑名单”车辆进行运输的要求执行不严等,因而违章行为集中多发。据悉,仅发生违章行为较严重的10个运输企业就有270起违章行为,占违法违章行为总数的22%。

通报会上,违章工程车辆司机、所在企业代表及建设项目代表都作了表态发言。广西冠威物流有限责任公司负责人表示,将加强对驾驶员的培训,加强宣传教育,遵守城市管理的相关规定。金源城项目负责人马志谦表示,今后达不到清洁要求的车辆,特别是拉土车、罐车、散装物料车坚决不给上路,如果运输企业多次出现违章行为,就进入“黑名单”,不能再承接后续的业务。

违章司机代表李师傅也表示:“已经认识到自己的错误,保证以后安全出行。”

联合惩戒使违法车辆“一处违法,处处难行”

针对目前城市工程车辆存在的问题,南宁市下一步将加大整治力度。

首先,将加大源头管控力度,盯紧工地、消纳终端和运输路线“两点一线”;加大联合执法力度,开展散体物料运输车辆(除泥头车外)超高边板拆除整治,推进“黑泥头车”排查工作,加大工程车辆超速、闯红灯等违法行为的惩处力度,加快建立行业“黑名单”制度,禁止企业接收市城管、交警、交通等部门列入通报名单的违规车辆运送物料。

其次,加大违法信息运用力度,各执法部门及时通报共享违法车辆信息,由主管部门督促要求采石场、沙场等源头企业严禁使用“黑名单”车辆进行运输,工地、搅拌站等终端严禁接收“黑名单”车辆货物,形成联合惩戒态势,使违法车辆“一处违法,处处难行”。对在一年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的运输企业,列入交通部门行业“黑名单”,建议工地和搅拌站企业不予采用。

此外,加快推进全市扬尘治理视频综合管理系统建设,将全市3000多个建设工地、153个采石场、39个搅拌站以及56个消纳场等的所有视频数据整合到统一的视频大数据融合平台,加快打造可视、可控、可追溯的综合监管平台,提升扬尘治理工作信息化管理水平。

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保利·心语2017-03-23 00:00
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