黎湛铁路实现全线电气化运行

铁路软硬件升级提高客货运能力

南国早报南宁讯（记者赵劲松通讯员李芹）12月28日，黎湛铁路（黎塘-湛江）电气化改造工程（广东段）项目竣工，黎湛铁路实现全线电气化运行。这标志着中国铁路南宁局集团有限公司管内铁路电气化里程超过3700公里，电气化率超过64%，较2010年增长一倍以上。

据宁铁有关负责人介绍，1956年正式运营的黎湛铁路全长318公里，是我国“八纵八横”铁路网中纵向大（同）湛（江）通道的重要组成部分。黎湛铁路电气化改造工程主要包含黎湛、河茂铁路电气化挂网，黎湛铁路贵港（根竹）至玉林段线路提速改造为时速160公里，线路平改立等工程，2014年12月开工建设。2016年12月30日，黎湛铁路贵港（根竹）至玉林段线路提速改造竣工，玉林市首次开行了动车组列车。今年12月28日，玉林至湛江、河唇至茂名段电气化工程竣工投入使用。

该工程竣工后，黎湛、河茂铁路与区域铁路电气化将连接成网，有利于统一区域内铁路机车牵引类型、优化运输组织和提升运输能力。

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