2018“一带一路”中新互联互通南向通道物流高峰论坛透露出诸多好消息 年底力争北部湾港至重庆班列天天开

南国早报南宁讯 （记者郭燕群）4月27日，2018“一带一路”中新互联互通南向通道（以下简称“南向通道”）物流高峰论坛在南宁举办。论坛以“‘一带一路\’南向通道国际物流新机遇”为主题，围绕南向通道与世界物流大格局、南向通道物流合作新模式等相关议题进行对话探讨。

与会者表示，南向通道建设对物流产业的利好最为明显，而交通物流是南向通道的首要功能和建设内容。2017年3月以来，广西携手重庆、贵州、甘肃等中国西部省份和新加坡，在中新（重庆）战略性互联互通示范项目框架下，积极推动南向通道建设。

自治区有关领导在致辞中透露，计划力争用2～3年的时间将南向通道培育成为运营主体有市场竞争力，货源组织有充分保障，进出货量基本平衡，多种运输方式良性互补，实现持续稳定发展的国际贸易物流通道。到2018年底，力争实现南向铁海联运通道、南向国际公路班车、兰渝班列常态运行，开行北部湾港至重庆班列、北部湾港至新加坡班轮等3个“天天班”。

2020年底，南向通道沿线铁路、公路、海港、口岸、物流园区等基础设施基本完善；初步形成以海铁联运为主干线，公海联运、跨境公路运输、跨境铁路运输等一主多线的多式联运体系；建成北部湾港多式联运基地、南宁综合物流基地、凭祥跨境物流基地；在我国中西部地区和“一带一路”沿线国家建设10个以上内陆无水港；北部湾港集装箱吞吐量达到500万标箱，成为集装箱干线港和区域国际航运中心，从而形成西部地区直通中西亚、欧洲、东盟、南亚的国际物流大通道网络。

论坛由中国-东盟商务与投资峰会秘书处、中国国际贸促会广西分会、中国国际商会广西商会共同主办。

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北部湾港部分班列（轮）当前情况

●北部湾港-重庆班列（上下行）

每周3班

●北部湾港-香港班轮

每周5班

●北部湾港-新加坡班轮

每周3班

●北部湾港-兰州集装箱班列

运行测试

●北部湾港-贵阳集装箱班列

运行测试

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