中国水城，看南宁如何“靠水吃水”

■川江都市报记者 李荣泰

南宁拥邕江，泸州拥长沱两江。江是泸州和南宁两城的共同点，共同之处还在于，泸州和南宁在2012年不约而同地提出江岸整治。泸州是要再造“两江四岸”，达到“亲水休闲、亮丽多彩、绿化健身、文化展示”目标；南宁则是要建设“百里秀美邕江”，打造邕江观光旅游。

南宁市旅发委副主任林智超介绍，南宁市委、市政府提出打造“百里秀美邕江”战略，2012年9月起全面启动邕江综合整治和开发利用工作，范围从老口航运枢纽延伸至邕宁水利枢纽，全长约74公里。力求通过综合整治和开发利用，形成“一江、两岸、双核、四心、七段、多廊”的水系架构，打造生态安全邕江、江城融合邕江、活力多姿邕江、亲民便民邕江、交通可达邕江、文化传承邕江。目前已建成开放邕江示范段、滨水公园、江南滨江公园等项目。

其中，邕江示范段岸线全长3.5公里，面积17.5公顷，以展示南宁历史文化、民生民俗以及广西文化为主，打造的重要景观节点包括雕塑音乐喷泉广场、邕字石碑、民生长街、畅游阁、冬泳纪念广场、广西神话传说故事长廊等；邕江滨水公园岸线4.6公里，面积96.8公顷，是一个集休闲、观光、娱乐为一体的邕江滩涂带状综合性公园；江南滨江公园岸线1.1公里，面积14公顷，与示范段隔江辉映。

南宁市水路建设中心主任颜石庞介绍，为打造邕江观光旅游，南宁建设了4个旅游码头，其中2个已建成、2个在建。其航线设计为：民俗古镇航线：民生码头——扬梅古镇；民生码头——蒲庙码头（观寺庙）。一日游航线：民生码头——万达盛（大型歌舞演出）。夜游航线：民生码头——青山码头；八尺江——园博园航线。

古人云，靠山吃山，靠水吃水。早在2009年，南宁就提出“水城”构想，计划投资逾300亿元。2010年，《广西南宁市“中国水城”规划建设指导意见》出台，提出至2020年，把南宁建成一座水畅、水清、岸绿、景美的滨水生态城市。

2015年7月，广西郁江老口航运枢纽工程水电站首台机组顺利通过72小时试运行验收。除了提高通航能力，老口枢纽的另一个重要作用是从水库引水补充南宁市区主要湖泊和内河。老口枢纽建成后水库正常蓄水位为75.5米，南宁市的水位也会相应降低。于是，南宁建设了坝址位于青秀区仙葫开发区牛湾半岛处的邕宁枢纽，将南宁市的水位抬高6.5米。水位“一降一抬”，使邕江水域得到扩大，内河湖泊得到源源不断的活水。

除了水利枢纽，在水城打造上，南宁还把内河污染治理、海绵城市建设、江岸景观打造等融为一体。

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