交警引导D66“邻里护学公交”专线车停靠。 李南摄
南国早报记者卢荻通讯员苏铮列
3月1日上午7时20分,南宁市绿地中央广场小区内,D66“邻里护学公交”专线车准点驶出,搭载学生前往逸夫小学(贤宾校区)上学。当天,全市71条“邻里护学公交”专线在运营,服务59所中小学校,保障学生安全返校。据介绍,南宁交警部门联合市交通运输局、学校和公交企业定制开通的“邻里护学公交”专线,受到社会各界好评。
主动担当
推出护学公交专线
2020年,南宁交警深化实施城市道路交通文明畅通提升行动,重点举措之一就是加强校园周边交通秩序治理。
“像建立邻里关系一样,发动社会协同共治,利用定制公交的优势,减轻集中接送的交通压力,缓解学校门口拥堵问题,护航学生平安上放学。”南宁市交警支队支队长蒋卫红率先提出“邻里护学公交”这一思路。
随后,交警部门马上组织实地调研,协调对接学校、公交企业和有关部门,制定护学公交线路安全行车标准,在小区和学校的公交发车站设置配套的交通标志标线等措施。
2020年10月16日,由绿地中央广场小区往返逸夫小学(贤宾校区)的D66路“邻里护学公交”专线正式开通;同年11月12日,南宁市三中(青秀校区)辐射周边居住小区的D58、D62等5条“邻里护学公交”专线开通。截至目前,全市已开通71条护学定制公交专线,惠及59所中小学校。
数据显示,“邻里护学公交”投入运营后,学校门口接送车流量减少25%以上,通行效率明显提高,交通拥堵、秩序混乱问题得以有效解决,至今未发生一起涉及护学公交专线及运营车辆的交通事故。
量身定制
家长省心又放心
“D66护学公交专线车是直达车,中途不设停靠站。”南宁邕城公共交通有限公司副总经理吴剑伟说,公司制定线路安全运营的规范准则,报备驾驶人员和车辆等信息。
据介绍,“邻里护学公交”的司机都是精心挑选的,驾车的安全系数更有保障。同时,每次出(收)车前,公交公司都会对车辆进行防疫消毒、卫生清理和车况安全检查。部分专线还配有安全员和志愿者,引导学生上下车,维护好乘车秩序。
南宁市交通运输局公交科副科长苏妮介绍,下一步,交通运输部门将与交警部门加强沟通协作,进一步完善“邻里护学公交”的运营模式。
“这种‘点对点、门对门、一站直达’的学生定制公交线路,有效解决最后一公里问题。”逸夫小学(贤宾校区)家长李熙雨表示,邻里护学公交专线开通,让孩子在家和校门口就能坐上公交车,让家长放心,又省心。
据南宁市三中(青秀校区)的韦老师介绍,该校现有学生3000多人,均是走读生。去年11月,学校开通定制公交专线后,学生出行更安全、便捷,校门口交通拥堵得到有效缓解。
出行安全
需建立多方联动护学机制
记者了解到,护学公交专线开通,同时体现家企联动。南宁市逸夫小学(贤宾校区)是绿地中央广场小区的教育配套,绿地香港广西公司对开通“邻里护学公交”很支持,不仅在小区门口设公交专线的上下客点、指定专人每天配合维持学生有序上下车,还出资制作设置相关的交通安全提示牌。
南宁市交警支队副支队长孙志宇表示,希望学校和教育部门能更充分地参与到“邻里护学公交”这项工作中来,建立警、校、家、企各方联动的护学机制,为需要乘车上下学的学生提供方便,确保安全。
广西社会科学院社会学研究所所长姚华认为,保障学生上下学交通安全是政府、学校、社会和家庭的共同责任,在现有成功经验的基础上,需要多部门与社会各界一起关注,把“邻里护学公交”作为为民办实事好事来抓。
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