马山至平果高速公路昨日通车 百色到河池、桂林将缩短一个多小时

来马、马平高速马山南互通立交坐落在群山怀抱中  

本报讯（记者 吴东萍 通讯员 杨 鑫 韦松昊 文/图） 昨日上午，马山至平果高速公路（以下简称“马平高速”）顺利通车。此后，百色到河池、百色到桂林车程将缩短一个多小时。

据了解，马平高速于2012年7月29日开工建设，由广西交通投资集团有限公司与广西新发展交通集团有限公司共同融资合作建设，于2015年12月29日建成通车。马平高速起于马山县乔利乡，与来宾至马山高速公路（以下简称“来马高速”，也于当日通车）相接，终点位于平果县果化镇，与南宁至百色高速公路相接，途经南宁市马山县、武鸣县和百色市平果县等3个县。主线全长82.46公里，连接线长23.79公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面，路基宽26米，设计行车速度100公里/小时。全线共有60座桥梁，1处隧道，5处互通立交，2处服务区，2处停车区，1处养护工区，4处收费站。项目概算总投资41.33亿元。

据介绍，马平高速、来马高速是广西高速公路网规划“6横7纵8支线”中“横4”苍梧（龙眼嘴）至龙邦高速公路的重要组成部分，也是交通运输部《泛珠三角区域合作公路水路交通基础设施规划纲要》区域高速公路网布局中“射9”广州至昆明高速公路支线云浮—梧州—来宾—平果高速公路的一部分。这两条高速公路对进一步完善国家和广西高速公路网，加强桂东、桂中、桂西经济区的联系，推动国家西部大开发和泛珠三角区域合作战略的实施，促进西江经济走廊建设和沿线地区经济快速发展有着重要意义。

马平高速和来马高速建成通车后，将有效分流柳南高速的车流，成为桂林、柳州方向前往河池、百色、崇左等方向的第二条通道，车主可以借此通道顺利避开三岸收费站至兴六立交间这一车流量较为集中的路段。届时，车辆可直接从来宾进入来马高速，到达马山后前往南宁、崇左或河池，也可以继续向前到达平果后前往百色。南宁往返百色、云南、贵州方向的车辆可直接走马平高速，南宁往返来宾、柳州、桂林方向的车辆，可通过安吉互通，经马山走来马高速，避开车量较为集中的三岸至六景高速公路。此外，来马高速可分流来宾、柳州、桂林开往首府南宁的部分车辆，有效分流六景车流。百色到河池、百色到桂林的车程也将缩短一个多小时。

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