成渝客专三标二分部箱梁架设工程全面完成

（张世聪 实习生 杨彩红）10月17日，笔者从市发改委获悉，成渝客专三标第二项目分部492榀箱梁的架梁任务圆满完成，这标志着三标二分部率先在全线完成箱梁架设任务。

成渝客专三标正线总长57.83公里，包含82座桥梁，设东兴、隆昌两个梁场，共同承担本标段842孔和相邻标段3孔箱梁的预制、架设任务。其中，第二项目分部正线长度31.036公里，共预制架设箱梁465榀，在隆昌制梁场进行集中预制。

架梁工程于2012年4月1日正式启动。在架梁过程中，为了保证施工人员和机械设备的安全，项目部成立了运梁作业班组，加强作业人员安全知识培训，提高了他们的安全防护意识，为安全顺利地完成箱梁架设任务奠定了坚实的基础。同时，为确保预期目标的圆满完成，项目部还增加了一辆运梁车，采取“两运一架”的措施，实行24小时连续工作模式，分成两班作业，在确保安全的情况下，加快了箱梁的架设进度。同时，在面对气候恶劣、施工难度大等诸多困难的情况下，项目部不断提升运梁设备性能，克服了许多难题。在通过本标段的重要节点郭家寺隧道时，项目部还利用新技术——红外线测距仪无人驾驶技术平稳通过。

2013年9月29日零点35分，隆昌制梁场最后一片箱梁安全、平稳、准确地架设在河坝子大桥的3号桥墩与4号桥台之上，由此，隆昌制梁场计划任务的492榀箱梁全部架设完成，标志着成渝客专三标二分部的架梁任务圆满完成，与此同时，成渝客专路面施工全面展开，进入无砟轨道铺设阶段。

另悉，成渝客专内江段各项基础设施建设和形象进度建设正在有序推进，已完成线下工程任务85%，累计完成投资47.74亿元，其中，今年1～9月完成投资8.55亿元，计划全年完成投资10亿元。

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