从普通汽车维修工到市劳模 他用巧手诠释“工匠精神” 记市第七届劳动模范胡小龙

▲改装操作

◇本报记者 张小丽 文/图

1979年出生的胡小龙，个子不高，穿上蓝色工作服，一眼看上去就是个普普通通的汽车维修工。

如果不是名列最近公布的内江市第七届劳动模范光荣榜，谁也不会想到，这个皮肤黑黑的修理工，背后还挂着这么多亮眼的名片：2016年内江市优秀甜城工匠、内江市“践行十爱·德耀甜城”爱自然类季度典型人物（2019年3月）、四川省第十三届人大代表……

自1998年8月进入内江市公共交通集团有限责任公司（原内江市公交公司）从事汽车引擎维修、CNG气瓶改装工作以来，胡小龙已经和汽车打了21年交道。这21年来，他肯学肯钻，熟练掌握专业技能，从维修学徒成长为CNG改装专家，多次参加区、市级技能大赛并获奖；凭借一双巧手，他扎根基层奋斗筑梦，在平凡的岗位上做出不凡业绩，生动诠释了新时代工匠精神。

■ 勤学苦练

从学徒到CNG改装专家

5月6日，天上淅淅沥沥下着小雨。在位于内江经开区太子路的内江市公交集团客车装配厂内，胡小龙与同事们早早来到厂区，为一辆经过“油改气”改装的小轿车做安装后的调试。

经过一番调试，胡小龙又跟车上路溜了一圈，没发现问题，小轿车驾驶员金勇这才满意地离去。

在内江汽修和CNG气瓶改装行业，胡小龙称得上是小有名气的行家。在公交集团工作的这21年，他多次参加市、区举办的技能大赛，先后获得过市中区“岗位练兵、技术比武”团体第一名，“第八届汽车维修（大车组）竞赛”和内江市“岗位练兵、技术比武”大赛第二名（团体），内江市2011年职工技能竞赛客运汽车驾驶、维修技能大赛汽车维修工（发动机）三等奖。2018年12月，胡小龙还被中国城市公共交通协会中小城市分会评为优秀维修工。

这一手娴熟的好技术，源自多年的积累，也源自日复一日的刻苦钻研。

1995年，16岁的胡小龙从广安老家来到内江，进入原内江市工业学校学习汽车维修与应用。1998年7月，胡小龙进入客车装配厂做学徒工，跟着老师傅学引擎维修。他踏实又勤奋，白天动手实践，傍晚下了班还要用业余时间学习理论知识，很快从一名学徒成长为一名小师傅，并在内江汽车修理领域小有名气。

当时，客装厂修理工大部分人员都是“半道出家”，学手艺全靠传统的“师徒授艺”，在维修技术及理论方面均有待提高。科班出身的胡小龙便当起了小师傅，他不仅手把手地教技术，还时常给同事们补充基础理论，让修理工们受益不少，有力地提升了他们的修理技能和水平。

因工作需要，2005年胡小龙被调至天然气（CNG)汽车改装组，从事天然气（CNG)汽车改装即汽车“油改气”工作。

对胡小龙来说，这不仅是新岗位，也是新挑战。改装车辆不仅要熟悉气、电、油路布局，还要对车型有深层次了解，原来的知识和经验储备显然不够。

“那时候，‘油改气’领域在内江基本是空白，既没有专业人员教，也没有前辈可以请教，就连翻教科书，能找到的相关内容也少之又少。”胡小龙说，但工作摆在眼前，再难也要硬着头皮干。

白天，胡小龙“摸”着一个个汽车零件，反复研究，将工作中遇到的技术难题记录下来；晚上，他利用网络，在全国各地改装厂技术人员组建的“CNG改装群”中，找高手请教；睡前，他不忘翻一翻国内外的CNG改装书籍；外出培训和进购“油改气”设备时，他又向行家们请教……

功夫不负有心人，凭借一股钻劲，不出几个月，胡小龙便成为CNG车辆改装骨干。近年来，他坚持刻苦钻研，先后取得了工程师、高级技工等技术职称（等级），成为名副其实的行家里手。

■ 工作较真

难题面前敢立“军令状”

在客装厂工作多年，胡小龙也成了一名带学徒的师傅。在徒弟王浩看来，师傅对待工作的那股较真劲儿，最值得他学习。

一次，一辆福特蒙迪欧自动挡轿车到客装厂进行CNG改装。此车型配置较高，排量大，而且是自动挡，此前未有先例，其他改装厂都不敢接这个改装业务，唯有胡小龙迎难而上。他在认真了解该车配置后，仔细比对发动机部件，再到书店、网站上查找相关技术资料，并不断进行改装实验。通过他的不懈努力，最终这辆车成功改装CNG，开启了客装厂自动挡轿车天然气（CNG）改装的先河。

就在最近，一辆使用进口减压阀的私家车来到客装厂进行CNG改装。这是工人们首次接触这种进口配件，大家都没有改装经验。但胡小龙却不肯放弃。当天原本下午5点半就要下班，但他却一直坚持研究琢磨到晚上10点，反复尝试，反复调试，直到改装成功才肯离去。

除了承担私家车改装业务，客装厂也常会接到一些驾校的批量改装业务。这种业务通常量大、时间紧、任务重。

一次，客装厂接到了内江某驾校80辆教练车改装天然气（CNG）的业务，客户要求1个月内完成改装投入使用。

通常，改装一辆车需要4.5个小时，一个工人满打满算，一天也只能改装一两台车。当时，客装厂做改装的工人，包括胡小龙在内只有两人，就算不接其他业务，这样的工作量也很难在限期内完成。

但不接就意味着流失客户。胡小龙主动立下“军令状”，一定要把这项任务保质保量完成好。他和工友经过一番沟通，即刻开始了紧张的改装工作：每天改装4台，每一台车他都亲自调试合格才出厂。此后连续20多天，从早上八九点，到晚上10点，胡小龙带着徒弟加班加点，终于在限期前圆满完成了改装任务。

■ 有求必应

客户车辆故障他随叫随到

客装厂CNG气瓶检测站站长张伟与胡小龙共事十多年。在他看来，胡小龙不但专业技术过硬，敬业精神也是没得挑。

“他任劳任怨，把工作当自己的事，多年如一日尽心尽力。”张伟说，工作中，无论用户的车辆什么时候到，无论是节假日还是夜晚，只要接到电话，胡小龙总是二话不说，马上就赶赴现场服务。

进行CNG改装之后，顾客遇到故障，往往会联系客装厂或改装工人。

有一次，一辆经过CNG改装的小轿车在市中区中央路抛锚，引擎盖上冒出白烟，疑似有自燃迹象。车主吓坏了，赶紧给胡小龙打电话。当时胡小龙已经下班，回到了位于市中区临江小区的家，但他立即出门打了辆车，不到十分钟就赶到现场。经过排查，原来是废气管道堵塞，只需疏通一下问解就解决了。

有一年除夕，胡小龙正准备与家人吃团年饭时，突然接到客户的求助电话，说车辆因故障坏在回家团年的途中，急需救援。想着车坏在半路上受冻挨饿的客户，胡小龙带上工具，简单地和家人说了几句就出发了。当车辆故障完全排除，已经是晚上8点钟了。

这样的例子不胜枚举。

21年来，在公交集团客车装配厂，胡小龙扎根一线技术工人岗位，以不甘平庸的“钻劲”，默默奉献的“韧劲”，拼搏奋进的“干劲”，在平凡的岗位上书写出一段励志人生，也诠释了新时代工匠精神。

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