2011年1月7日,C-NCAP在天津公布了2010年第四批车型C-NCAP安全碰撞测试评价结果,帝豪EC7以 46.8分的高分获得C-NCAP五星安全认定。据悉,46.8分的碰撞成绩也是目前自主品牌车型在C-NCAP安全碰撞测试中获得的最高成绩,刷新了自主品牌安全新纪录。
报告显示,帝豪EC7在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验中分别获得13.61分、14.41分、15.8分。此外,帝豪EC7还凭借安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ISOFIX儿童座椅装置获得了3分的加分,碰撞总成绩为46.8分。
作为吉利进军中高端市场的首个主打产品,帝豪EC7系凭借着欧洲高标准研发设计,世界一流的生产工艺及设备,全球顶级零部件配套体系的倾情打造,在外观、配置、动力、安全等方面都充分彰显出国内最高造车工艺和水平。
自2009年8月上市以来,帝豪EC7系凭借着卓越的产品品质和高性价比,正驶入月销“万辆俱乐部”。上市一年来,累计销量已经接近10万辆。不仅超越了众多自主品牌,同时也赢过许多合资品牌,成为中级车市场当之无愧的一匹黑马。
此次帝豪EC7系以46.8分的高分获得C-NCAP五星安全认定,更是对其卓越品质的一大佐证。这个成绩高于此前几款自主品牌获五星安全碰撞成绩的车型,创自主品牌安全新标杆。
值得一提的是,上海大众领驭、一汽大众速腾、斯柯达明锐、上海通用新景程、上海通用君越、起亚福瑞迪等多款合资车型在C-NCAP安全碰撞得分都未及帝豪EC7。对于自主品牌而言,这充分证明了,中国的品牌与国际品牌差距不仅仅在缩小,有的甚至已经超越国际品牌。
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