我国研制出深海钻探储油平台新技术填补国际空白

新华社北京2月15日电（记者 林红梅）中国远洋运输集团总公司15日在此间举行表彰大会，表彰旗下的中远船务工程集团公司研发出的“深海高稳性圆筒型钻探储油平台的关键设计与制造技术”项目，获得国家科技进步一等奖，一举填补了国际空白。

在14日举行的国家科学技术奖励大会上，此项成果获得2011年度国家科技进步一等奖，这是交通系统获得的唯一奖项，也是中远历史上第一次获得国家科技领域的最高奖项。

据中远船务获奖项目所在企业负责人、南通中远船务公司总经理倪涛介绍，2009年11月，中远船务成功应用该项技术，建造了世界上首座超深水圆筒型海洋钻探储油平台“希望1号”。主船体采用抗巨大风浪能力的圆筒型整体结构设计，平台直径达85米，在12级台风下，倾斜度不超过2度；实现了钻井和储油一体化，甲板可变载荷15000吨，拥有15万桶原油的存储能力；采用GPS、雷达双冗余定位设计，实现了不用锚系而保持自动浮式的准确动态定位与复位，实时定位误差为厘米，稳性达到抗70米/秒台风的安全水平；可在3000米水深海域实施钻井深度达12000米钻井作业。平台是当今世界海洋石油半潜式钻探平台中技术水平最高、作业能力最强的高端领先产品。

评审专家认为，该技术项目在整体结构设计、制造技术与工艺、全功能集成制造、抗风浪能力设计、动力定位系统设计等方面均获得了国际一流的创新性成果，标志着我国深海钻探成套装备设计制造水平实现重大突破，将显著推动我国海工高端制造业发展，助力国家深海能源开发。

中远集团董事长魏家福在此间表示，目前，此类平台已有生效订单4座，每座造价5.7亿美元，在国际市场上的占有率为100%。这是中远集团响应建设创新型国家号召的结果，2009年，中远集团被命名为国家创新型企业，融入了国家创新体系，承担多个国家级科研项目。

中远船务工程集团公司是中远集团旗下一家以修船、造船、建造海洋工程装备为主的二级企业，是国内建造海洋工程装备最多的企业。

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