政府带头净化空气更有动力 李力言

 

连续数日的雾霾天气仍在延续。华北、东北等地都在大雾笼罩中，长春市的PM2.5最高值超出国家标准的3倍多，空气质量达到了“严重污染”的级别，河北、吉林等地今天也继续发布大雾和霾橙色预警。对此，从公众到政府，有反思，更有行动。

这次空前严重的雾霾，固然有着扩散难、区域叠加等客观因素，但污染源排放大的影响更是不容忽视。重重浓雾的危害与挑战，让人们不得不积极应对。北京市日前启动了重污染日应急方案，东南、西南部分区县将应急方案升级为极重污染日应急方案，“党政机关和企事业单位公车停驶30%”成为其中很受关注的一项强制措施。

污染当头，从一座城市乃至一个区域，构成了责任共同体，谁也不能置身事外，谁都有其责任。政府部门更应冲在前头，做出表率。行甚于言，政府部门的减排行动本身就是有力的环保倡导。公车停驶30%的决定，表明了政府部门先改自身、从我做起的态度，这比公车照开不误却要求私家车停驶的做法，显然更有责任心，也更有公信力。

其实，在净化空气上，各地政府部门能发挥带头作用的方面不少。最近，自上而下都在改作风，如果把不良作风与污染排放联系起来，能有作为的空间很大。

除了让公车有节制地运行，减掉不必要的建设项目，简化仪式庆典，不搞奢华的酒会宴席，节约利用水电纸张等办公资源，这些都是减少排放的重要途径。目前，从北京到各地，这些方面的积极改变也越来越多。因此，通过改作风改掉一些不利环保的老毛病、坏习惯，让办公更加低碳、作风更加健康、干部更加勤俭，既能减轻财政负担，也会带来污染排放的减少，在全社会更是树立了生态文明标杆，激发出引导社会风气朝着清新朴实方向好转的正能量。作风正，民风淳，奢风淡，从这个意义上说，政治上的清新之风，也是城市空气得以净化的重要推动力。

当然，政府带头并不意味着事事亲力亲为，不顾工作需要和现实情况刻意追求低碳，那样只会陷入新的形式主义。应对雾霾，净化空气，不管是在应急预案还是常态工作中，政府部门都各有分工、守土有责，从执法监管到信息发布，从扬尘控制到公交运力，每一个部门都是不可或缺的一环。只要恪尽职守，平时不松劲，关键时刻不掉链子，加强各部门协同配合，就能形成强大合力，进而带动社会各方力量投入到治理空气污染、建设美丽中国的热潮中去。

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