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广西高铁昨日进行满图运行试验南宁到桂林约需两小时40分

来源:南国今报 2013-12-22 14:47   https://www.yybnet.net/

今报南宁讯(记者孙妮)昨日,广西高铁线路上繁忙而有序,南宁铁路局管内的9对动车按照“计划版”运行图进行“试跑”,以验证拟定版列车运行图的科学性。记者了解到,从南宁到桂林,高铁试跑约需两小时40分,比目前的特快和快速列车时间约缩短一半。

据介绍,当天清晨6时25分,南宁开往桂林的D8202次动车组开始试跑,经过约1小时35分钟到达柳州,在柳州停靠数分钟后,接着驶向桂林,9时多到达终点站,全程耗时大约两小时40分钟。记者查阅目前宁铁的列车时刻表得知,南宁至桂林间有十多对列车,最快的是南宁至北京西的T6次,运行时间为4小时52分,其他几趟“主流”的特快或快速列车的运行时间约为5个半小时,更多的车次运行时间近6个小时,最慢的超过7个小时。与这些列车相比,动车试跑时间缩短了大约一半。

当天,南宁至桂林间7对动车进行试跑,此外,还有南宁至防城港北、南宁至北海的动车各一对。记者了解到,试跑中,南宁到钦州运行50多分钟,南宁到防城港运行1小时10多分钟,南宁到北海不到1个半小时。

记者从宁铁方面了解到,从本月8日开始,沿海高铁已经开始满图运行试验,16日柳南客专拉开满图运行试验的序幕,这几条高铁线路的满图试跑,要进行到正式运营的前夕。

“满图试跑是广西高铁与大家见面前的一个关键阶段。”记者日前在采访一名南宁铁路局相关负责人时,对方曾介绍,高铁投入运行之前,要经过几个关键节点,一是运行图参数测试,二是故障应急演练,三是满图运行试验。满图运行试验是离高铁开通最近的一个运行调试阶段,是按初步拟定的运行图的具体时间点开车和停车,组织乘客乘降,测试运行的稳定性。比如,高铁在中间站停靠时间只有短短几分钟,满图运行试验要看在拟定的时间内,乘客是否能够全部上下车。还有,高铁线路上不止一列动车在跑,满图运行测试要试验各趟动车间隔的时间是否科学等等。

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