驶过立交桥 一分钟到拉堡

白沙村改造效果图白沙村旧貌（资料图片）

（上接第2版）

外环家族添新丁

柳州外环道路，北外环、西外环已经建好通车，东外环正在建设当中，而南外环的通车，让柳州的外环家族又添一“新丁”。

南外环是在原有二级公路（南环路）基础上实施改造的项目。改造路段长约6公里，西端起点位于航岭路、门头路衔接处，东端与莲花立交桥西引道相连。

改造后的南外环宽50.5米，为双向6车道，设计时速80公里。道路上有两座穿过帽合河的跨河桥。

记者从在南环路与航银路交叉口附近，右转进入新建的南外环路，双向6车道让人豁然开朗。行驶在平整的沥青路面上，车辆非常平稳。绿化带上已种上的各种绿化植物，让人赏心悦目。

在帽合村附近，有一个物流园。不少大货车，在物流园路口进出。快车道虽然开通了，但周边摩托车道、非机动车道和人行道尚未完工，沿线还有不少沙石和机械车辆。因沿线大型车辆较多，施工人员希望市民谨慎驾驶。

桥路形成合力

“肯定比以前方便多了。”提到南外环路开通给生活带来的影响时，柳南区门头村的马女士高兴地说，以前他们要到市里去，要穿过村中坑坑洼洼的小路前往南环路，路窄难走，会车更麻烦。南外环路开通后，她家及周边不少居民出门就能进入开阔的南外环路，从航银路或柳石路绕行，都是宽阔的马路。

而拉堡立交桥开通，让他们去柳江也更快了。从南外环到南环路，过了拉堡立交桥，开电动车15分钟就可以到拉堡镇。

如今，从柳南区航岭路一带，要去柳北，也可经南外环，上拉堡立交桥，过柳堡路，从西外环通北外环，到达柳北，不用再绕行市区。拉堡立交桥将三条外环线连成一片，红绿灯少，速度有保证，将节约近一半的时间。

拉堡立交桥、南外环开通后，大型货车、小轿车得到分流，也将大大缓解鱼峰区荣军路，柳南区柳邕路、城站路及市中心的交通压力。

新增220个

公共自行车点

而竣工的公共自行车系统二期项目，扩大了公共自行车租赁点的分布范围，加大覆盖面：北至北雀路柳钢生活区，南至航五路旧机场片区，西至柳工大道柳工生活区，东至古亭大道、阳和大道。租赁点的设置上，进一步结合城市主要道路、公交场站、居住小区、学校、医院等人流集散需求的地点，增加了220个租赁点，投入5200辆自行车。

加上一期的45个租赁点和1300辆车，柳州市公共自行车租赁站点达到265个，可使用公共自行车总量达到6500辆。此外，水上公交巴士停靠点新增21个。

景行小学西侧道路长约290米，红线宽24米，其中排水、路灯、绿化等也随之升级改造。

三个小区保障房，温馨工程·北岸馨园，总建筑面积5.4万平方米，主要新建3栋商业用房及住宅；银海小区五、六期，总建筑面积9万平方米，共建5栋，新建经适房509套；柳钢元宝源小区，总建筑面积近23.5万平方米，共建8栋，经适房1019套，公租房901套。1

白沙村将变城市滨江综合体

昨日，随着几台挖掘机同时开动，柳州市柳北区白沙村村民露出了灿烂笑脸。当天上午，白沙村城中村改造项目正式动工，这也是柳州市城中村改造的第4个项目。

据了解，白沙村城中村改造项目规划总占地约850亩，净用地550亩，总建筑面积约160万平方米，总投资约70亿元。该项目作为柳州市“十大重点推进项目”之一，早在今年3月31日，就与百强房企浙江绿城集团签约，计划8年完成整个片区的基础设施建设及开发，将白沙村改造为百万平米体量的城市滨江综合体。

白沙村地处柳州市柳北区东部临江处，常住人口约2450人900户。该项目拟改造片区东至滨江路，南至江东水岸小区，西至白沙路，北至柳州市污水处理厂，为南北走向的狭长地形。

据相关部门负责人介绍，通过白沙村城中村改造的实施，带动白沙村集体土地改造和改造区域内国有土地的旧城改造，实现白沙片区的整体开发，构建高品位商务、购物、休闲、娱乐一体的“中央商务区”，打造白沙片区滨江东路沿江景观绿化带和高品质沿江景观居住带。

白沙村城中村改造后，现状房屋由村庄转变为城市住宅小区，村集体经济形态由农村集体经济转变为股份制经济，管理体制上由村委转变为社区，村民身份由农民转变为居民。8年后，柳北区又增添一个让市民享受高品质居住、购物、休闲娱乐、养生健身、学习教育的高端城市综合体。

绿城集团的相关负责人透露，他们将从城市运营的高度，竭尽全力做好各项工作，给柳州市政府、白沙村村民、柳州市民交上一份满意的答卷。

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