梅林大桥何时能通行？市住建委：待梅林南路建成方可通车

□ 记者 程向阳 文/摄

新闻提示：屯溪梅林大桥是2010年10月开工建设的黄山市重点工程项目，主桥已建好两年，但至今未开通。而与梅林大桥同时开工建设的花山大桥早在1年前就已建成通车，而建成两年的梅林大桥何时能够起用，为市民出行带来方便，为黄山市提升西部交通条件起到积极作用？

2010年，作为市重点工程项目，黄山市新建了梅林大桥和花山大桥，工期均为两年。花山大桥于2012年12月10日建成通车，并产生综合效益；梅林大桥主桥也于当年建好，但通往机场方向的引桥和道路迟迟未建。大桥建成不能通车，部分市民认为是资源浪费，觉得出行不便。

程金玲是黄山超港食品有限公司员工，家住奕棋镇下林塘村，紧靠梅林大桥南端。由于大桥未通，在黄山经济开发区工作的她，上班须绕道走，从家到工厂骑电动自行车最快也得50分钟。因此，她盼望着大桥能早日开通，“从梅林大桥到开发区上班，直线距离不过5里路，至少可以节省三分之二时间。”据了解，当地有相当一部分居民在黄山经济开发区上班，每天同样得从隆阜、齐云大道绕，很不方便。

对于梅林大桥，在今年两会上，市政协委员吴祥玲曾递交《关于尽快开通梅林大桥的建议》提案。她在提案中称，梅林大桥建成后，即将建成的高铁站与黄山机场、西区的连接变得更为便捷；从休宁、黄山景区、祁门、黟县和高铁新区往机场、九龙工业园和江西方向的车辆就不需再绕道横江桥那十几公里路程；将分流部分需进城绕行的过境车辆，大大减轻横江桥及城区的交通压力；给沿线附近的村民出行、打工、农产品加工销售运输都带来了方便，对两岸农民的经济发展有极大推动作用；使黄山经济开发区与屯溪九龙低碳园区连片，增强两个园区的互补作用；对新潭镇和奕棋镇的各项经济和社会发展起到积极的促进作用等。吴祥玲希望梅林大桥能早日发挥应有作用，为民造福。

近日，记者就此向市住建委咨询。有关部门负责人答复称，目前因梅林南路未建，经开区、新潭片区与黎阳和机场的连接线未形成，使得建成的梅林大桥不能发挥作用。不过，梅林南路已列入政府重点工程建设计划，道路线形确定、地质勘探、道路方案设计等前期工作已完成，用地性质的调整已基本完成，待用地指标确定后即可实施建设。梅林南路建成，梅林大桥才可通车。

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