自主品牌SUV车型 扎堆上市抢占市场

SUV市场今年继续“高烧”不退，各大自主品牌也顺应市场需求，不断加大产品投入，以求在细分市场占有一席之地。近日，郑州日产东风风度品牌首款SUV车型MX6在北京上市，加上本月上市的上汽名爵锐腾以及北汽绅宝X65，自主品牌SUV产品进入了上市密集期。

今年SUV市场继续保持高速增长态势，前两月累计销量由去年同期的55.91万辆升至82.59万辆，同比提升47.7%。然而，相比市场整体近五成的增长，外资SUV表现不佳。今年1-2月，外资品牌在SUV市场销售36.01万辆，同比仅增8%。其市场份额同比下降16个百分点至43.6%，低于自主品牌，是近几年来的首次。

尽管自主品牌SUV的强力冲锋已取得了一定成绩，但是自主品牌产品在与外资产品的抗衡中，很少在“性价比”上体现出优势，更多是“配价比”，即利用极为丰富的产品配置，降低消费者的购买门槛，实现与处在同一细分市场的外资产品的差异化竞争。但这也导致自主品牌产品利润日趋摊薄，品牌溢价能力不高。

目前，长城汽车、比亚迪、一汽奔腾和奇瑞汽车等多个乘用车生产企业的销售增量，主要贡献者均是来自SUV。本月上市的东风风度MX6、上汽名爵锐腾和北汽绅宝X65也将成为各大自主品牌今年冲量的主力。

值得注意的是，目前合资品牌也纷纷推出小型SUV，抢食自主车企盘踞的15万元以下的SUV市场。从今年1-2月的销量来看，近一年内上市的合资品牌小型SUV均占据了销售前十的位置。

郑州日产总经理助理董晓东告诉记者，根据规划，未来三年内郑州日产将发布八款新车型，产品包括日产品牌皮卡和SUV，以及东风风度SUV和MPV，预计2018年郑州日产将实现30万辆的销量。MX6的上市，有助于郑州日产进军紧凑型SUV市场。

业内人士认为，随着合资SUV排量和价格的不断下探，自主与合资的SUV阵营将陷入激战，自主品牌仅靠价格优势将难以赢得细分市场，需要在技术、性能、舒适度上提高，才能保持竞争力。 （北京商报） 

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