校长私家车接送学生引发的风波

“大鼻子”校车。接送学生的农村营运车辆。

9月6日，一条题为“市教育局该管管周王小学校长了”的帖子，引发了众多网友的关注，在这条由网友“吆儿不哭”发布的帖子里，校车问题首先被提出：“孩子没有校车接送，都是小学校长的私家车接送，一年涨一个价，从400到800到1000再到1200。”该网友将没有校车的原因归结于：“拿着教育局发的车补，还不允许其他车子接送，小学的校长垄断着一方”，在帖子中该网友还提出“试问一个小学校长有那么大的权利吗，可以在乡镇学校一手遮天吗？就没人管吗？”并呼吁，“市教育局是不是应该去调查一下”。

很快这条帖子浏览量达到1.4万，有140多条回复，随后，有网友继续发布“关于周王小学的校车”的帖子，一些帖子将矛头直指该校分管安全的副校长程军，一时间，程军被推上了舆论的风口浪尖。“校长用自己的私车接送学生牟利”、“乱收费”、“阻止正规校车进驻周王小学”成了网友指责程军的“三宗罪”，但事实究竟是怎样？9月16日，记者来到周王镇进行摸底调查，还原这场由校车引发的舆论风波。

学生家长：我们主动找的程校长

“由于没有校车，周王小学的学生接送就由镇上面包车司机承担，少数学生住在偏远的支线上，司机们不愿意接送。这些学生家长就找到学校，要求解决孩子的上学问题。”周王镇分管教育的人大主席吴兴武告诉记者，由于程军是分管安全的副校长，他从2012年春季开学后，便购车承担起这部分学生的接送。吴兴武表示，看到网上的举报后，他们立刻调查这件事，发现程军接送学生的车辆，包括本人资质已接受了当地政府、学校、交通、教育部门的审核，在收费上和其它接送学生的车辆保持一致。

真的是家长主动要求校长帮忙接送吗？记者来到周王镇大房村民组，今年上六年级的黄安是程军的第一位乘客，黄安家长也是吴兴武口中来找程军解决问题的人。“找不到人就找校长”，黄安的奶奶告诉记者，2012年，由于村子生源少、地理位置偏远，镇上的司机嫌不赚钱不愿意来。他们多次找学校要求解决问题，最后程校长买了车，开始接送包括黄安在内的4名学生，当时黄安每月给程军支付150元的费用。

从那之后，程军就一直负责接送大房村和毗邻的东沟村学生。在记者找到东沟村民组村民聂大有之前，他就已经听说了网上对于程军的说法了。“这么说，就明显不公正了。”聂大有的女儿聂美胜是周王中心幼儿园大班的学生，从2014年下学期到2015年上学期，一直由程军的车接送，1000元一学期。

聂大有给记者说了这么件事：在东沟村民组，同样上大班的周子安和袁传胜也是由程军负责接送。新学期开始后，程军将面包车卖掉不再接送学生，聂大有这三家人就以每人每学期1000元的价格联合找了一辆面包车，但是司机当天早上接过之后，下午不愿意再接孩子。“他嫌远，不划算让我们三家再添一千元。”因为没有谈妥，聂大有开始自己接送孩子。

周子安和袁传胜也开始由奶奶接送。她们每天早上6点40左右从家里出发，两个孩子骑着儿童自行车，两个老人在前面拉着车子走。从家里到学校有近六公里的路程，他们要走一个小时，遇到刮风下雨就包车送孩子。袁传胜的奶奶侯金凤今年75岁，她告诉记者，要是程校长还接送孩子，她就不用烦神了。她还告诉记者，前几天她曾找了一个愿意接送的司机，但给家人劝阻了，“这司机有点残疾，怕不安全。”除了东沟大房方向，程军还承担着宝丰村方向的三名学生的接送，学生程煜的家长告诉记者：“我们都是自愿和程校长协商的。”而在聂大有看来，“程军他毕竟是负责安全的，他接送学生我们相对更放心。”

接送收费：与目前市场一个价

那么帖子里提及的1200元又是怎么回事呢？记者从多个面包车司机处了解到，2012年的时候，最早收费是每人每学期600元，但当时一个面包车普遍带十几个人。“后来人工和油价上涨，我们和家长商量就涨到800元。”有驾驶员告诉记者，最近一次提价是源自去年年底，教育部门开始严禁接送学生的车辆超载，一辆车只能接送六七个学生。司机们觉得不划算了，就纷纷涨价，价格一度从800元涨到了1000元，当时程军也跟着涨过一次价。“涨价的时候，他跟我们说过。”聂大勇说，他觉着“程校长挣点辛苦钱”，涨价也在情理之中，加之所有的司机都涨价了，家长们也就同意了。但目前在周王镇有个不成文的规定：价格要在1000元之内。

在周王镇有一位学生例外，她确实支付1200元车费。记者联系上该学生的家长，他告诉记者，自己的孩子是塔村唯一需要接送的学生，村子离学校有点偏，需要绕路，经过他和司机协商后，双方将价格谈到了1200元，但这件事情与程军并没有直接的关系。

“说他为了牟利不让校车进来，肯定说不过去。”陈贵芳是宣州区溪口镇人，2013年在周王镇开了间超市。“他主动跟我说你车空着，不如拉点学生。就把自己罗村方向的9名学生转让给我。”陈贵芳告诉记者，程军告诉他“车费你跟家长谈”，并没有介入进来。

那么，以每位学生1000元来算，程军究竟能赚多少钱？周王小学校长范益胜给记者算了笔账：2014年下半年到2015年上半年这学期，程军每天要接送8名学生，车费加上校车补贴、幼儿补贴收入共是9500元左右，半年的油耗、保险、维修等成本接近6500元。一个学期是22周，一天算下来程军的额外收入在30元左右，为了不耽误上下班，程军每天早上5点半就要起床，接送孩子需要花费两个小时。

对话程军：做好事却引争议

“你为什么不回帖反驳澄清？”16日下午，在采访的最后，记者找到了事件的当事人。

“这件事的最好的处理方式就是让它冷下去”。程军说这话时，露出难以掩饰的疲倦。这个被舆论推上风口浪尖的人，对于突如其来的帖子至今还有些茫然：“当时还是范校长给我打电话，我才知道这件事。”

见到程军时，他正在就校车事件写情况说明。80年出生的他，穿着一身篮球服看起来比实际年纪小。关于“三宗罪”，程军给出了自己的解释:“2012年春季开学一周后，黄安的家长多次找到我，希望能够帮忙解决孩子上学问题。当时撤校并校导致生源增加，车辆不够，许多司机又不愿意跑这些偏远的地方，我就借了2万5千元买了辆二手五菱面包车接送这些学生，直到今年7月份，家里换车子就卖掉了面包车，也不再接送学生了。”

据程军介绍，最多的时候，他曾一天分作三个批次接送16个学生，每天跑12趟。关于是否具备接送学生资质问题，程军表示自己具有十几年的驾驶经验，并给记者出示了一张交通部门专门制作的校车标识，这张标识因为上面的时间被颁发部门写错作废，而被留存至今。

接送学生三年多，为何在不营运的时候遭到质疑，这是程军意想不到的。“我并没有那么崇高，接送孩子只是为了把我这方面工作做好，收钱是为了挣点油钱让车子正常运行。”程军说，车费也并不是他能决定的，他必须和其他司机保持一致。程军说原本是想瞒着家里人，但身在上海的父亲很快就打来电话责备自己。妻子看完帖子后，更是气得想报警。

程军说整个事件都离不开校车，而最希望校车进来的人恰恰是他：“我接送的学生，都是别的司机不愿意去的，说我是‘插空\’一点不为过。校车更加安全，收费可能会更低，也不用我们操心了。”程军说这件事给他的影响至今没有消弭。

在这些帖子里，周王小学校车问题被一再提及，程军被描绘成校车进周王小学的最大阻碍。另一方面，无论是程军接送还是包车，接送孩子的费用都不少于1000元，对于这样的价格，不少家长都表示贵了，尽管如此，对于许多只有留守老人和孩子的家庭来说，这个价格他们也只能接受。而对于校车何时来，他们则满心期待。

“校车一直是我们在和校车公司谈，他只是副校长没有这么大权力。”宣州区教体局监察室工作人员告诉记者，他们已经接到关于程军的投诉，也已经展开调查，但可以肯定的是，校车未能进校园与程军无关。

受校车资源的约束，今年校车进校园活动并非全面铺开，只是选择生源多、农班车少的学校优先试点。周王小学的生源并不多，居住又很分散，一些村子道路甚至校车无法通行，加上现有的农班车基本能满足需求，因此没有列入第一批试点。9月15日，周王小学已经联系过校车公司前往学校考察，目前他们正在引进实力更强的公司。工作人员告诉记者：“很有可能在明年开通一班校车，下一步逐渐开通偏远线路。”

记者也通过私信等方式，希望联系上发帖网友，但直到记者发稿尚未联系上发帖网友，本报会持续关注该事件。

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