定西:相约五年看交通

□沈世科

通过交通***和交通运输“十三五”规划项目的全面实施,站在2016的年初,我们举目远望,五年后到2020年,全市交通运输将在公路畅通、铁路连通、航路广通三个方面发生新的变化,这些变化将影响到你的生产生活和出行,让我们共同展望:

覆盖广:路网结构更加合理

2020年,全市公路里程将达16000公里,公路网密度达81.6公里/百平方公里,较全国2014年平均公路网密度46.5公里/百平方公里高出75.8%,公路网密度大幅度增加；二级以上公路比重由2015年的8.35%提高到17.7%,高等级公路比重明显提升。全市6县1区通高速公路；所有乡镇通三级以上公路；100%的行政村通硬化公路；重要旅游景区、客货运输站、机场实现三级以上公路连接。全市大部分乡镇实现20分钟上省道、30分钟上国道、40分钟上高速或抵达县城的目标。这意味着:全市公路外联内畅、结构合理、出行方便。

对接畅:综合交通运输体系基本形成

在高等级公路方面:G75线兰海高速(临洮、渭源、漳县、岷县段)、G30线连霍高速(安定、陇西段)和S35线(景泰至礼县高速通渭段)为三纵,S10线陕西风县至合作高速(岷县段)、通渭至定西高速、G22线青兰高速(安定段)为三横,S14线陇西至渭源高速、定西至临洮高速和S36线陇西至漳县高速为三联,在全市形成“三纵三横三联”的高速公路主骨架网络；普通国省道构建了“十三纵八横九联”的网络格局,实现了与周边城市的全方位对接,达到了县县通高速、乡乡通国省道。铁路方面:陇海铁路、宝兰客运专线、定西至平凉至庆阳快速铁路、兰州至天水至汉中城际铁路、兰州至重庆铁路、西宁至岷县至延安铁路和陇西至渭源铁路共7条铁路将形成“三纵三横一联”的铁路网络。在航路方面:定西支线机场、临洮军用民用机场将建成投入运营。以上公路、铁路和航路横跨东西、纵穿南北,形成交通运输大通道,各种运输方式衔接通畅,全市综合交通运输体系基本形成,立体化交通网络更加完善。这意味着:定西的交通优势更加凸显,在国家高速公路、铁路网中通道功能和辐射功能进一步增强。

路况好:公路养护管理全面加强

2020年,农村公路管理机构全面建立,养护资金纳入财政预算的比例和列养率均到达100%,县有路政员、乡有监管员、村有护路员的路产保护队伍全面覆盖；公路养护实现专业化、机械化、规范化；公路路面平整、行车安全、公路技术状况指数MQI逐年上升。路域环境综合整治力度逐步加大,美丽乡村、公路风景线全面形成。这意味着:我们行车安全、高效、舒适。

智能广:服务水平大幅提高

2020年,定西市所有行政村通班车率达到100%,“城市公交化、城际快速化、城乡一体化”的公共客运网络形成。智能交通全面扩展,收费公路ETC全覆盖,城市公交实现一卡通；交通气象信息精细化预报随时发布；公路路网运行和应急保障能力全面提升；网络售票、公路导航系统、邮政、快递、电子商务和“互联网+路网=智慧路网”的公路现代化路网智慧系统全面显现。这意味着:交通的发展越来越紧密地和各行业智能化联系在一起,形成科技信息融合,保障更给力。

(作者系定西市高级专家协会交通专业委员会主任,定西市交通运输局副局长)

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