车轮上的“生计” ——出租车司机刘志国的一天

■交接班空余把车擦得干干净净 ■为妻女准备可口的饭菜 ■回到家还要关心一下孩子的功课

□晚报记者 王  真  文 / 图 

有这么一群人不分昼夜穿梭在大街小巷，他们整日把一家老小挂与心间在城市奔波，像停不下的车轮，人们亲切的称为这群日夜奔忙的人们为“的哥、的姐”。出租车与我们息息相关，在暴风骤雨、狂雪飞舞的恶劣天气中总是能看到他们的身影，据不完全统计在滨州拥有700余辆出租车，粗略计算从业人员达1500余人，也就是说，这一两辆出租车，承载着千余户家庭的生计。

这一行就业竞争激烈，比起十几年前轻轻松松的高收入，如今出租车司机可以说是风光不再。滨州虽不是大城市，但作为一个地级城市，市民及游客对出租车需求还是挺大的、出租车行业本身对从业人员的文化要求不高，进入门槛低，所以吸引了大批人进入或等待进入，使该行业成了激烈竞争的职业。

出租车司机们对于我们而言既熟悉又陌生，他们到底是怎样的一个群体，记者进行跟车体验，来记录他们的辛苦，来展现这一群体不为人知的一面。

9月9日上午8点28分，在传媒大厦东门，记者坐上了一辆出租车进行体验，该出租车司机师傅是东方出租车有限公司的刘志国，开出租车已经是第13个年头了，在出租车这一行中算是元老级别了。

8:43，一位男士从德坤华府小区门口上车，8:52到渤海国际下车，打表收费7元。

9：00，李先生从黄河二路渤海十二路附近上车，李先生是福建人来滨州谈业务，9:17到汽车总站坐车回公司，打表13元。

9:18，在汽车总站东门一位男士上车，去长江五路渤海二十四路，打表收费14元，这位男士提出了异议，刘志国师傅把发票给他，这位男士看了发票后没有问题就下车了。刘志国师傅说，发票上有详细的信息，如有问题可以凭发票找到他们。

10：06，来自曲阜的尚先生在渤海二十四路长江三路附近上车，去北外环办理大车城区出入证，好奇的刘师傅问他，东西都带全了吗，在滨州办理需要哪些证件。尚先生由于忘记带大车保险单，办理时间有点久，不过最后还是办理下来了，把尚先生送到出发地时已经是11:22分，下车时打表是65元，尚先生没有零钱就收了60元，刘志国说，遇到困难和差零钱的乘客，出租车司机一般都不会去计较几块钱。

这3个多小时，刘志国没有喝一口水，没有去一次洗手间，收入总计是94元。刘志国说“今天上午运气好接了一个大活，不然又是白忙活。”将近3个半小时里，跟着刘志国在市内穿梭，见证了出租车司机的辛苦，也见证了司机和市民的质朴。没有一位乘客因为有记者坐在车里表示不满而换乘旁边空载的其他出租车。

一辆车承载两个家庭。每日清晨6点，刘志国爬起床洗脸刷牙后就匆匆出门，来到车前，刘志国要检查一下车确保没什么问题，习惯性的轰油门热车，让水温提上来，刘志国说老捷达车不热车，油路会跟不上，不但不安全而且会减少汽车发动机的使用寿命。在热车期间把整车擦一遍，让车干净靓丽的上道。刘志国通常没有吃早餐的习惯，基本都是在乘客少的时间段找家面馆或者包子铺。“只有晚饭才回到家吃，只有晚饭吃的最好最舒坦，因为外面的饭菜贵，而且要停好车不然违规停车会罚款。”刘志国说，在打车高峰期，出租车司机们因为道路拥堵，导致乘客打不上车，还有一些老年人不会使用打车软件，为此成立了“的士联盟”为乘客服务，看到哪里有乘客没有坐上车，他们会呼叫，在周围的出租车服务乘客，或者拨打他们的服务电话进行乘车。

刘志国在外面每顿饭基本15分钟结束。下午5点，刘志国拖着疲惫的身躯把车交接给晚班的师傅，应该是下午6点交接的，为了照顾晚班师傅让他多赚点，提前一个小时交接，“晚上客人多，能多挣点，大家的家庭负担都挺重，应该互相照顾。”刘志国说， 当然，晚上开车的危险系数也略高于白天。 “到点交班不回来家里人就会担心。在这行做久了，同事们遇到的危险每位司机都会略有耳闻。”夜班师傅陈元岗说。在工作中，陈元岗师傅遇到看上去有“危险”的乘客，他通常都会避开。“为了生存，乘客骂两句也无所谓。晚上遇到喝醉酒在车上睡着的，这算好的，还有发酒疯的。这种情况也遇到过几次，虽然心里有些气，但给钱总比不给好。”陈元岗说，出租车司机几乎都抱着这种心态在工作。为了不吃眼前亏，干脆不收钱就让他们下了车。“只要乘客不过分，为了自己的安全，一般出租车司机都不会跟他们计较太多。”

与家人相处时间少，日复一日，年复一年，没有假期。刘志国说，“为了保障市民的便利通行，再苦再累心也值。由于与家人相处时间少，家人有时表示不理解，就算过除夕有时也是半夜回家。”刘志国由于多年开出租车，落下了严重的颈椎病。刘志国说，出租车司机身体素质整体下降，大多司机都是亚健康。每天长时间精神紧张、长时间超负荷在狭小的驾驶室里保持固定的坐姿，夏天长期吹空调，饥一顿饱一顿的饮食状况，使很多司机患上了腰椎病、前列腺炎、痔疮、胃病、肩椎病等病症。

■记者手记

出租车司机刘志国的对乘客的热情服务给记者留下了深刻的印象，他每天都有10多个小时奔波在路上，风雨无阻。如果没有这些出租车司机，滨州的交通将难以正常运转。正如刘志国所讲，“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业,我以为不是。你要站在客户的位置上,从客户的角度去思考，为了市民出行方便，为了担起家庭的重任，苦点累点都不要紧。”开出租车是一份身心都要承受巨大压力的工作，出租车司机为这座城市的发展做出诸多贡献，但他们跟家人在一起的时间却很少。上有老下有小的他们担负起整个家庭的重任，大多数出租车司机的收入是他们家庭的唯一来源。

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