让网约自行车惠及更多群众

罗志华

据《北京青年报》报道，继网约出租车、私家车、大巴、“摩的”后，眼尖的市民又在中关村发现了“网约自行车”。这种网约自行车不用办卡，用手机就可以完成借车、还车、缴费等过程，骑行半小时收费1元钱，但目前仅限在五环内骑行。同时，“网约自行车”不设置固定的还车地点，只要在公共区域就能还车，有望解决公共自行车需要将车还到还车点的“麻烦”。

“网约自行车”具有两大独特的优势：其一，它是一种节能环保的出行方式，势必被政府和社会所推崇；其二，它借助网络途径运营，既便捷又时尚，容易被网民接受，具有较大的发展潜力。也就是说，它比其它网约车多了环保功能，又比公用自行车多了网约手段。可以预见，“网约自行车”一旦形成规模，就有望被广大民众所青睐。

然而，“网约自行车”也会面临一些发展难题。譬如，它需要在城市里确定多个场地，否则便捷就无法保障。它需要保持相对低廉的价格，否则就可能被公用自行车挤出市场。它最好能形成一定的规模，否则也难以普及并被社会认同。这毕竟是新生事物，也可能还有其它问题，将在运营过程中逐一暴露。

从发展趋势看，当前“网约自行车”只在北京和上海部分区域出现，假如发展顺利，这一模式也势必走向其他城市。看到这一出行模式的独特优势，为其落地生根提前做好谋划，促使其能够在多地做大做强，是“网约自行车”这一绿色环保新模式应该得到的礼遇。

新闻推荐

耕读传家 诗书继世 ——大坞镇石楼村藏书人杨位浩家的故事

每每有晚辈到家里看书，杨位浩老人都非常高兴今年以来，市妇联进一步深化寻找“最美家庭”活动，各界群众踊跃参加。通过层层推选、评议，30户家庭涌现出来。这些家庭所传递出的夫妻和睦、尊老爱幼、科学...