日前,东风雪铁龙全新越享高级轿车C6在北京正式上市。东风雪铁龙C6配备350THP和380THP两款动力系统,匹配6速手自一体变速箱,共计4个级别,5款车型,售价为18.99万元-27.99万元。
作为新一代法系旗舰,C6是雪铁龙最新产品设计理念“Citroen Advanced Comfort”雪铁龙领先舒适理念下的战略车型,从惬意、便捷、净谧、简单这四个消费者核心利益点出发,融合了东风雪铁龙对中国市场的深刻洞察和理解,以大气时尚外观、法式奢旅风范、豪华人性配置、越享舒适体验、领先智能科技、高效纯净动力等突出优势,在整个B+级市场展现着全方位越享舒适的魅力。
其实早在2010年,东风雪铁龙便在中国投产了C5车型,并与帕萨特、凯美瑞等车型展开正面竞争。在C6投产前,业内人士普遍分析认为,C6上市后,将定位为合资C级车,瞄准福特金牛座、丰田皇冠等车型,但根据厂家公布的售价和对C6的定位来看,东风雪铁龙显然是退而求其次,将C6定位为“B+”级车型,对手锁定为全新一代迈腾、新君越。曾经贵为法国总统座驾的C6,国产后却放下身段,与C5共同征战B级车市场,东风雪铁龙可谓是“田忌赛马”,大有复制通用在中国市场的“双君”战略,让我们也对C5"C6这对兄弟在中国市场的表现充满了期待。
华西都市报记者张海军
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