数据频频被爆造假 二手车电商平台陷虚假繁荣

日前，有媒体爆出优信二手车造假一事。该报道称，优信将已售车辆信息包装成车源信息，制造出海量车源的假象，存在瞒报真实数据、虚假造数等情况，从而营造出“海量车源”及规模化平台的假象。

180万或8万

都不真实?

日前，有媒体称，在优信二手车车源数量的消息中，该公司180万车源中，真实车源量仅有8万多台，其余的170多万车源数据皆为重复车源、已售车源。而且在该消息中，还表示优信二手车的车源数量直接被写进了融资条款和标准中，所以涉嫌以数据刷量获得进一步融资。

对此，记者联系到优信集团华南区一名内部人士，该人士表示消息并不属实，且缺乏核心判断方法及论据支撑。一名去年还在优信二手车任职的业内人士私下向记者透露，多刷一辆车辆的信息，理论上提成会多几千元。对于优信此次被爆刷数据造假一事，他提出了质疑。这名人士介绍，以广州市为例，限购前每个月可供交易的车辆数量都在1.5万辆以上，限购之后只有约7000台，现在广东省各区域中，深圳、东莞等地基本上车源都有1万辆以上，车源最少的地级城市也在2000～3000台之间。前几年，优信还处于到处派人手到各个地方拍照采集车源信息，再放到平台上。由于这几年通过流量直接推动了车商的交易，因此，基本上都是各地车商直接将车源信息发布到平台上。但与此同时，确实存在部分车源信息不实的现象。这名人士指出，主要是有些经销商为了体现自己的成交规模，没有将已售车辆下架，从而导致车源信息出现重复的情况。

二手车电商巨头

频陷“造假”风波

不管怎样，此次优信被爆数据造假，也折射出二手车电商平台存在的种种问题。近年来，多家二手车电商平台纷纷崛起，同时，都不乏数据造假丑闻。此前瓜子二手车A轮融资造假，称光信资本对瓜子二手车的投资始终未到账，瓜子实际获得的融资金额也并非2.045亿美元。但瓜子二手车方面随即否认了该消息真实性。

人人车同样受到知情人士爆料，某知名国际风投基金曾将人人车列为投资候选目标之一，并委托全球顶级咨询机构罗兰贝格对其做过一轮尽职调查，但最终却选择了放弃。这家基金做出这一决定的主要原因，就是人人车数据注水过多，其2015年10月的交易量仅为1700多辆，不到宣称数量的一半。根据人人车对外披露的数据显示，其业务覆盖近30个城市，超过2万个车源同时在线出售。

华南地区一名第三方车况质量检测机构的负责人指出，二手车电商目前面临的难题显而易见。除了盈利难，成交不活跃也制约了它们良性发展。目前二手车电商平台采取的是个人车主卖给个人买家的C2C模式，买家与卖家在电商平台上的信息不对称，使得买家对车况不了解。同时，相比4S店的品牌效应，二手车电商平台上，卖家也无法与买家快速建立信任感，最后的成交数量则大大低于此前预期。同时，缺乏权威评估体系，导致售前售后均问题多多，难以建立起品牌效应。

（据南方都市报)

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