200余条热线聚焦“扫码骑车”，绿色出行理念受到空前关注——“网红”单车，你“摩拜”了吗？

大街小巷里随处可见摩拜单车的身影。（本报记者 范良 摄）

昨日，备受关注的济南首批公共自行车又有新进展，位于泉城广场北面的租赁点已“露脸”。目前，该点内的服务终端机已经安装完毕，下一步将陆续安装专用停车位。同时，临近区域还有多处租赁点，以方便市民出行使用。

橙色的车轮、前卫的外观、通过手机APP定位、扫码就能骑走……春节期间，这种随借随还的摩拜单车彻底火了，街头巷尾随处可见规划的停车区域及骑行的市民。

自1月25日“空降”泉城以来，目前全市投放了11000多辆单车，使用频次每天达万次。来自12345市民服务热线的大数据显示，1月25日至2月3日上午，有关摩拜单车的受理量达221件，绿色出行理念的关注度空前提高。

“扫码骑车”备受关注

市民吴先生告诉记者，每年大年初五他都会去千佛山逛庙会。“自驾肯定堵车，坐公交车，我家又离附近站点较远。今年就找了一辆摩拜单车试试，很快很方便。”

春节期间，像吴先生一样关注摩拜单车的人不在少数。据了解，1月25日至2月3日，12345市民服务热线接到的市民来电中，主要以咨询如何使用摩拜单车及停放区域如何划分为主，还有不少市民提出建议。市民黄女士建议，在摩拜单车停车位置加设雨棚，避免下雨天对车辆造成损坏；市民彭先生建议，在七里山西路郎茂山小区北区和南区附近增加摩拜单车存放点。

记者从12345市民服务热线了解到，1月25日，摩拜单车正式登陆济南，目前首批布点605处，投放车辆11000辆，主要集中在交通矛盾突出、出行需求量大的老城区、景区和商业网点周边，例如泉城广场、世茂、万达、银座等，以及市区50条禁停道路上，其中历下区133处、市中区78处、槐荫区58处、天桥区116处、历城区198处、高新区22处。

服务范围覆盖主城区

摩拜单车具体怎样操作？骑行感受到底如何？2月4日上午，记者亲身体验了一次。手机上下载摩拜单车APP并支付299元押金后登录发现，收费标准根据车型的不同，分为每半小时0.5元和1元，而骑出服务区域的计费规则为100元/半小时。

记者随后在张庄路财税大厦附近看到，周边共有10余辆单车，均可以提前预约，并保留15分钟。记者就近扫码解锁了一辆每半小时0.5元的单车，沿张庄路西行至烟台路与临沂路交叉口，骑行距离3公里。结束计费后显示：骑行21分钟，收费0.5元。

据了解，目前投放济南的摩拜单车分为带车筐的普通版和不带车筐的运动版，记者选择的是普通版。根据骑行体验，该版本单车的车筐较浅，记者将挎包放进车筐后，又将包带缠绕在车把上加以固定。

春节期间日均使用量过万

2月3日上午，记者走访了市中区几处商圈和景点周边，道路上随处可见摩拜单车停放点。在经四路万达广场附近，5分钟内有几十位市民骑行摩拜单车出行。

与传统的有桩公共自行车不同的是，摩拜单车使用无桩智能共享单车模式，市民只要下载一个APP，充上押金后便能搜索发现并用手机扫码解锁单车，不用的时候停在合法非机动车停车点即可。

摩拜单车济南公司方面在接受采访时表示，自1月25日投入使用后，每天骑车的有近万人次。春节7天假期期间，1万多辆单车每辆都有骑行记录，每辆车平均使用时间达20分钟左右。

在当前大力治霾和倡导绿色出行的背景下，共享单车的出现引起市民极大关注。据了解，除摩拜单车外，济南公共自行车已经开始布点，部分停车桩已经安装完毕；1月16日，黄色车身的ofo共享单车在泉城街头亮相测试，不过随后便被召回，目前公司正在跟相关部门沟通，相信不久后便会重新“上岗”。

市民建议增设中途锁车功能

摩拜单车最大的特点是摆脱停车桩或固定停车点的束缚，使用者可以通过手机APP随时查找最近的可供租赁的单车。但10多天以来，不少市民反映目前乱停乱放现象比较严重。记者在连日来走访过程中也发现，个别用户使用完毕后，直接将车子停放在非机动车道甚至机动车道上。

此外，还有市民通过12345市民服务热线反映使用中的不便和停车处设置问题。市民刘先生称，骑车到超市买东西，直接锁车会结束当前行程，同时车子可能会被别人取用，若不锁车又担心直接被骑走，建议后续推出中途锁车功能。市民曾先生反映，目前生产路南头以及北坦路和经一路交会处东北角都设有摩拜单车停放处，但是都位于市民等信号灯的位置，上下班高峰期容易影响行人正常通行，建议往东挪移。 （本报记者 刘阳）

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