乘“一带一路”东风 江淮汽车海外市场获亮眼“成绩单” 在“一带一路”沿线，去年向30多个国家出口汽车3.8万辆

晨报讯乘着“一带一路”东风，中国自主品牌车企也在该舞台上演绎得有声有色，实现了从“走出去”到“走进去”的跨越式发展。在“一带一路”沿线，作为自主品牌新势力的代表，江淮汽车累计向30多个国家出口汽车3.8万辆，约占其出口总量的60%。

在“一带一路”沿线，江淮汽车去年累计向30多个国家出口汽车3.8万辆

根据中汽协数据显示，2017年中国汽车实现出口四连降后的第一次增长，出口量89.1万辆，同比增长25.8%，呈现较快的增长态势。而出口市场主要集中在中西亚和中南美，且在中非、西非、南部非洲和大洋洲增长较快。

作为自主品牌新势力的代表，江淮汽车也在“一带一路”不断深耕东欧、非洲、拉美以及中东等国际市场，加速在“一带一路”沿线国家的布局。2017年全年，江淮汽车实现出口6.5万辆，整体出口排名位居行业第四位，继续保持了细分出口市场的领先优势。其中，“一带一路”沿线的销量表现是2017年的重头戏。在“一带一路”沿线，江淮汽车累计向30多个国家出口汽车3.8万辆，约占江淮汽车出口总量的60%。通过接连批量交车、频繁亮相国际场合，江淮汽车刷新了“中国制造”的含金量，树立起代表中国汽车品牌的“中国名片”。

牢牢占据哈萨克斯坦和伊朗战略中心

在“一带一路”倡议之下，哈萨克斯坦和伊朗这两个国家有着非常重要的地位。哈萨克斯坦是中亚地区主要国家，更是“一带一路”建设向西延伸的第一站；而历史上处于十字路口的伊朗，则是“一带一路”的战略中心。

2017年，江淮汽车全年累计实现出口哈萨克斯坦近千台，并成功实现对塔吉克斯坦的转口，在促进中哈两国关系加强的同时，进一步提升了JAC在中亚地区的品牌知名度。

江淮汽车国际公司相关负责人员表示，“江淮汽车在哈萨克斯坦的工厂目前已经投产，以哈萨克斯坦为原点，江淮部分产品由哈萨克斯坦直接出口到周边国家，辐射功能初步显现。”至此，江淮进一步打响了在欧亚经济联盟和独联体地区的品牌影响力和知名度。

2017年，江淮汽车出口伊朗达2.9万台，产品覆盖轻卡、轿车、SUV等车型，车辆由散件组装拓展至零部件本土化生产，S5等受市场欢迎的主销车型地产化率已超过30%，初步实现了从“产品输出”向“技术与管理输出”的转变。

江淮汽车国际公司相关负责人员介绍，“江淮汽车的乘用车年销量最初只有2000余辆，到目前为止累计销量已突破10万辆，已位居中国自主品牌前列。”江淮汽车在生产环节，持续强化组装工厂的质量管控，确保下线产品质量，并根据政策要求，启动地产化工作，逐步提高地产化率。对品质的重视，以客户价值为中心使得江淮汽车赢得了当地客户的认可。

江淮汽车在“一带一路”沿线国家取得亮眼的成绩

除了在销量上不断取得突破，江淮汽车还积极亮相海外各大车展和重要场合。凭借在俄罗斯国际商用车展、第24届开罗国际车展、伊朗设拉子车展等国际专业汽车展览上的夺目表现，江淮汽车在当地市场销量再创新高的同时，也提升了其在全球的品牌知名度。

目前，江淮汽车出口了“一带一路”沿线近30个国家，包括伊朗、埃及、哈萨克斯坦、孟加拉、斯里兰卡、越南、菲律宾、老挝以及东欧等国家。同时，江淮汽车还在“一带一路”沿线国家建立了合资公司或组装工厂，包括越南合资公司，以及在伊朗、哈萨克斯坦等国的9个KD工厂，组装产品覆盖江淮轻卡及乘用车产品。

此外，江淮汽车还针对各地市场的不同特色，采取了不同的营销策略打造了差异化的产品优势，基于市场环境进行产品适应性组合，中高端产品满足欧洲、北美市场，更加强调安全、节能、环保、电子化、智能化；经济型产品满足亚洲、非洲市场，更加强化恶劣工况的适应性、耐久性，以及维修保养的便利性、经济性。晨报记者刘梅梅

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