有人大代表建议 加强对共享单车企业的管理和利用

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在全国人大代表庞国明看来，如果能够将共享单车纳入城市公共交通管理体系，政府部门就可以统筹单车资源进行有效调度，做到有人管、有人看。在具体管理方式上，他表示，相关部门也可以定期对共享单车企业进行考核排名，建立退出机制，这样能够更好督促企业强化自身服务。

记者了解到，今年年初郑州市城市管理局首次发布了对共享单车企业的考核结果，哈啰单车从众多共享单车品牌中脱颖而出，以74分排名第一位，曾经风靡一时的OFO小黄车，排名则居末尾。哈啰单车方面负责人介绍说，一直以来，哈啰单车积极配合政府部门的指导工作，从单车车辆及设施设备，车辆投放、停放和调度管理等多方面做着积极的努力，“多方面的努力成果不仅使得哈啰单车在考评中得出好成绩，其订单量也自去年11月以来有所上涨，而这也意味着共享单车停放秩序的有效管理，对行业的健康发展起着正面推动的作用”。

庞国明在接受记者采访时表示，此前不少地方政府自己出资建设公共自行车系统并不划算，而且耗费大量的后期运营成本。“要有专门的管理部门自己维护，要有不断的全额资金投入，放着这么多优秀的共享单车企业，为什么不利用起来呢？”

庞国明建议，各地政府不必自己花大资金自建公共自行车系统，而是拿出部分资金补贴给共享单车企业，这样既能为政府“减负”，又能最大化利用资金支持共享单车企业发展。

据《东方今报》

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