湖北省住房和城乡建设厅14日公布了导致19人死亡的工地升降机高坠事件的相关责任单位,称此事件为重大安全事故,事故性质恶劣,伤亡惨重。据公布,该工程建设单位为武汉万嘉置业责任有限公司,施工单位为湖北祥和建设集团,监理单位为武汉博特监理公司,施工升降机安装厂家为武汉中汇机械公司。9月13日13时许,武汉市欢乐大道东湖景园C区7-1楼工程,一人货施工升降机升至100米处时坠落,导致19人死亡。
业界人士分析,户外施工电梯一般有1.5吨和2吨两种吨位。虽然按国家标准,乘坐19个人已经超载,但按实际承重讲,按每人70公斤算,总重也未超过2吨。如果是这样,问题可能出在产品本身。
据分析,出事电梯采用“钢丝绳+齿轮”的传统驱动方式,主要靠限位开关和防坠安全器两种措施保障设备的安全。发生事故有两种可能的情况:
一是产品电气部分故障,比如短路,导致设备超速。加之电梯顶部没有遮挡装置,防坠安全器没有发挥作用,没有将笼厢卡在齿轮上。另外,也不排除人为因素。按规定防坠安全器每次发挥作用后都要返厂维修,可能施工方没有返厂,从而埋下隐患。
二是齿轮齿条使用过久,出现打滑情况,却没有及时更换,导致事故发生。按照国家规定,户外施工电梯出厂前必须具备特种设备制造许可证、安装维修许可证明、产品合格证等一系列证明;出厂后,施工单位向当地技术监督部门申请安装,技术部门到场监督检查,并经第三方机构审核通过后方可使用;安装完成后,开工前检查一次;大楼封顶后,技术监督部门还要进行第二次检查。
业界人士认为,目前来看,此次出事的电梯存在一定安全隐患:首先,顶部没有遮挡装置,容易造成笼厢冲顶;第二,简单使用“钢丝绳+齿轮”驱动,没有真正解决齿轮强制驱动的问题,容易导致出轨。
□据《北京晚报》
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