汽车走进“家”时代部分汽修公司谋利玩“猫腻”

由于许多消费者对汽车构造不了解，对汽车维修更是知之甚少，为此一些汽车维修店、4S店就借此抬高维修价格，在维修过程中偷换零件、偷工减料，欺骗消费者，大肆在汽车维修中玩“猫腻”。

过度维修大肆赚取维修费

家住安宁的市民朱成先生两年前购买了一辆轿车。今年1月份感觉车辆有点问题，将爱车送到4S店维修，当时维修人员检测的情况是水管出了问题需要更换。于是朱先生便将车放在4S店交给工人维修，可没想到过了两天，4S店工作人员打电话告诉朱先生汽车水泵无法维修只能更换，想到以后出行时怕再次出现类似的问题，于是朱先生同意了更换。可又过了一天，4S店又打电话给朱先生，说汽车的飞轮在修理过程中修坏，需要征得同意后进行更换。到了取车的时候，朱先生却发现自己的爱车不但被告知8只气门打掉了，而且所有费用要朱先生自己出。朱先生气愤地告诉记者，当时他找到另外一家维修店的技术人员对车辆进行了检查，结果对方告诉朱先生，他的车并没有这么多问题，一两天就能修好，价格不超过1000元。听到如此说法，于是朱先生拒付4S店所有费用，双方因此还产生了纠纷。一家从事汽车维修业务多年的负责人认为，这家4S店很可能涉嫌过度维修。他建议朱先生应该在维修前多去几家4S店进行检测，让不同的店列出维修项目清单，然后将不同的检修项目清单进行对比。以防有些商家从中牟利。

偷换零件令车主防不胜防

市民苏先生说起自己购车后第一次维修的事情，连连告诉记者，汽车维修中偷换零件几乎就是一种行业潜规则，令人防不胜防。苏先生说，去年他购买的汽车发生了事故，车头撞在路边的防护墙上，当时和保险公司商定，由经营该品牌车的4S店定损，4S店称维修费要10多万元。当苏先生向4S店缴纳了5000元的定损费后，本以为踏实等待就可以了，没成想提车时却发现原装于车辆尾部的灯光控制电脑板和音响控制电脑板不见了，损失约2万元。经过调查才得知，4S店的维修人员得知苏先生的车辆维修费要10多万元，几乎约等于新车价格，因此认为苏先生可能会将车辆报废，于是将车上的零件偷走。经过那次维修以后，苏先生每次修车都坚守在车辆前，看着维修人员维修。

夸大宣传高价机油往往“大材小用”

市民在购买新车后，往往要对汽车进行保养，但在保养中许多汽车维修店却从中大耍手段，以次充好，欺骗消费者。采访中市民郭女士告诉记者，几年前她购买了一辆1.6升排量的经济型轿车，发动机是很成熟的产品。但是每次在保养的过程中，4S店工作人员都劝她说：“好的机油对车辆发动机作用很大，并建议郭女士使用全合成润滑油比较好。听信了维修人员的说法，郭女士每次都使用价格是普通矿物润滑油好几倍的全合成润滑油。去年郭女士更换新车时，才从其他4S店获悉，她以前的车辆使用半合成润滑油就已经很昂贵了，使用全合成润滑油完全是浪费。

业内人士孙先生解释说，首先，加机油要因车而异，机油牌号及标准，原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行，而不是牌号越高、价格越高越好；其次，所谓“专用机油”是向润滑油厂家贴牌采购的。润滑油生产厂家生产出所谓“专用油”，交付给汽车公司再通过其网络流向市场，这样流通环节就多了4S店这一道，其价格必然要比从润滑油厂家直接流向市场的同级别产品要高。

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